Παραγγελία 70 Airbus από τον Σι στη Γαλλία

Μια συμφωνία-μαμούθ για την κατασκευή 70 αεροσκαφών από την Airbus ήταν το αποτέλεσμα της συνάντησης που είχαν στο Παρίσι ο γάλλος πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ και ο κινέζος ομόλογός του Σι Τζινπίνγκ. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της περιοδείας του Σι στην Ευρώπη και αποδεικνύεται πολλαπλώς  ωφέλιμη για τη Γηραιά Ηπειρο. Αφενός η συμφωνία, που αφορά την κατασκευή 43 αεροσκαφών Α320 και 27 αεροσκαφών Α330, θα αποφέρει 10 δισεκατομμύρια ευρώ στο ταμείο της ευρωπαϊκής αεροναυπηγικής βιομηχανίας. Αφετέρου σηματοδοτεί το τέλος του αρνητικού κλίματος που είχε δημιουργηθεί ανάμεσα στις δύο πλευρές εξαιτίας της πρόθεσης της ΕΕ να φορολογήσει τις εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα. Σε αντίποινα, το Πεκίνο είχε παγώσει την παραγγελία των Α330.

Η συμφωνία περιλαμβάνει ακόμη την επέκταση για μία επιπλέον δεκαετία της συνεργασίας  της Airbus με την  Aviation Industry Corporation of China (AVIC) για τη συναρμολόγηση των αεροσκαφών Α320 στο εργοστάσιο της Τιανγίν. «Η δεύτερη φάση θα καλύψει την περίοδο 2016-2025. Προβλέπει τη διεύρυνση της εταιρικής σχέσης στις εγκαταστάσεις της ασιατικής περιοχής καθώς και την τελική συναρμολόγηση της οικογένειας των Α320 από το 2017. Κατά τη διάρκεια αυτής της δεύτερης φάσης η ικανότητα της αλυσίδας τελικής συναρμολόγησης στο εργοστάσιο της Τιανγίν θα ενισχυθεί» αναφέρεται σε σχετικό ανακοινωθέν της Αirbus.

Οπως σχολιάζουν οι «Φαϊνάνσιαλ Τάιμς», η Γαλλία επιστράτευσε τα πιο μεγαλοπρεπή της κτίρια και τα καλύτερα κρασιά της στην «επιχείρηση γοητεία» της Κίνας. Ο στόχος του Μεγάρου των Ηλυσίων είναι να φτάσει το ύψος των εμπορικών σινογαλλικών συναλλαγών στα ίδια επίπεδα με το ύψος των σινογερμανικών. Κόντρα υπάρχει και με τη Βρετανία, η οποία «δυσφημεί» τη Γαλλία ως χώρα με υψηλή φορολογία και μη φιλικό επενδυτικό περιβάλλον. «Υπάρχει ένας πραγματικός ανταγωνισμός ανάμεσα στις τρεις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές οικονομίες» σημείωνε στη βρετανική εφημερίδα αξιωματούχος με άμεση εμπλοκή στην επίσκεψη του Σι στη Γαλλία.

ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. Η «επιχείρηση γοητεία» πάντως φαίνεται να απέφερε καρπούς. Συμφωνία δεν υπήρξε μόνο με την Airbus αλλά και με τον κολοσσό πυρηνικής ενέργειας Areva καθώς και ανάμεσα στην Πεζό-Σιτροέν και στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Ντόνγκφενγκ. Αυτή η τελευταία συμφωνία δίνει μεγάλη οικονομική ανάσα στη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία η οποία έχει ανάγκη από ρευστό, ενώ παράλληλα προσφέρει μεγαλύτερη πρόσβαση στην τεράστια αγορά της Ασίας. «Η συμφωνία που υπογράψαμε καθιστά την Πεζό-Σιτροέν αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίων διαστάσεων που μπορεί να έχει παρουσία σε όλες τις αγορές» τόνισε εμφανώς ικανοποιημένος ο γάλλος πρόεδρος.