Τορπιλίζει τον ανταγωνισμό με τη μεταφορική του ικανότητα το πλοίο Majestic Maersk

Νέα εποχή στη μεταφορά εμπορευμάτων – ιδιαίτερα μεταξύ Κίνας και Ευρώπης – φιλοδοξεί να φέρει στη ναυτιλία η Maersk που παρουσίασε ένα από τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς κοντέινερ στον κόσμο, το «Majestic Maersk», το οποίο ετοιμάζεται να αρχίσει τα ταξίδια του στους ωκεανούς.

Το «Majestic Maersk» αγκυροβόλησε στο λιμάνι της Κοπεγχάγης όπου κατέφθασε μετά το παρθενικό του ταξίδι από τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας – κατασκευάστηκε από την Daewoo.Το γιγαντιαίο πλοίο που είναι ψηλότερο ακόμη και από τα πολυώροφα κτίρια της πρωτεύουσας της Δανίας – το συνολικό του ύψος φθάνει τα 73 μέτρα και το μήκος του τα 400 μέτρα – είναι ένα από τα 20 κλάσης Triple-Ε που έχει παραγγείλει η Maersk Line, η θυγατρική του δανέζικου κολοσσού στη ναυτιλία, της Α.Ρ. Moller – Maersk.

Το κόστος για το καθένα από αυτά εκτιμάται ότι ανέρχεται σε 185 εκατ. δολάρια και κατασκευάζονται με κύριο στόχο να μεταφέρουν περισσότερα εμπορεύματα σε κοντέινερ ανά ταξίδι, με τη μεγαλύτερη δυνατή οικονομία.

Η κλάση Triple-Ε (Τριπλό Ε) πήρε το όνομά της από τα αρχικά των αγγλικών φράσεων «Οικονομία κλίμακας, Αποδοτικότητα ενέργειας και Περιβαλλοντική φιλικότητα». Αν και αναμένεται ότι θα είναι πιο αργό από τους προκατόχους του, το «Majestic Maersk» εκτιμάται ότι θα έχει χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμων έως 37% και μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως και 50%. Πρόκειται για την απάντηση της εταιρείας στην πρόσφατη άνοδο των τιμών των καυσίμων και τη χαμηλή ανάπτυξη στο παγκόσμιο εμπόριο, παράγοντες που το τελευταίο διάστημα πιέζουν σημαντικά την κερδοφορία του ναυτιλιακού κλάδου παγκοσμίως, όπως σημειώνει η «Wall Street Journal».

Το πλοίο μπορεί να μεταφέρει έως 18.000 κοντέινερ, 12% περισσότερα από το προηγούμενο μεγαλύτερο αντίστοιχο πλοίο που ανήκει στη ναυτιλιακή εταιρεία CMA CGM. Το βασικό ατού του «Majestic Maersk» όμως είναι ότι υπόσχεται πολύ χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμων ανά κοντέινερ που μεταφέρει. «Εχουμε επενδύσει 30 εκατ. δολάρια σε τεχνολογία για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων, μια επένδυση με πολύ ελκυστική απόδοση», ανέφερε ο Μόρτεν Ενγκελσοφτ, ανώτατο στέλεχος της Maersk Line. Η δανέζικη εταιρεία ελπίζει ότι ο στόλος της με μεγαλύτερα αλλά πιο οικονομικά πλοία θα θέσει εκτός αγοράς ανταγωνιστές που έχουν υψηλότερα κόστη και θα φέρει την προσφορά πιο κοντά στη ζήτηση.