Μπόνους €7.200 σε 100.000 εργαζομένους στη Γερμανία

Αφού πέτυχε κέρδη-ρεκόρ για το 2012 (22 δισ. ευρώ), η κορυφαία σε πωλήσεις ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen Group, σε γενική συνέλευση των εργαζομένων που πραγματοποίησε χθες στο Βόλφσμπουργκ, ανακοίνωσε ότι θα χορηγήσει πριμ παραγωγικότητας 7.200 ευρώ σε περίπου 100.000 μισθωτούς που απασχολεί εντός της γερμανικής επικράτειας. Πρόκειται για μπόνους χαμηλότερο συγκριτικά με το περυσινό των 7.500 ευρώ. Η μείωση δεν μπορεί να συνδυαστεί, βεβαίως, με τη μείωση κατά 20% του μπόνους που θα λάβει για το 2012 ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Μάρτιν Βίντερκορν (14,5 εκατ. ευρώ, αντί των 17,5 εκατ. ευρώ που είχε λάβει πέρυσι προκαλώντας σκάνδαλο), αλλά με το κλίμα λιτότητας που έχει επιβάλει πανευρωπαϊκώς το Βερολίνο.

Οι Γερμανοί έχουν συνηθίσει στη λιτότητα από την εποχή της Ατζέντας 2010 του πρώην καγκελαρίου Γκέρχαρντ Σρέντερ. Οι μισθοί όλων των εργαζομένων, ακόμη και εκείνων που απασχολούνται στην «ιερή αγελάδα» της γερμανικής βιομηχανίας που είναι ο όμιλος Volkswagen, είχαν μειωθεί ή στην καλύτερη περίπτωση παγώσει μετά την επανεκλογή του Σρέντερ το 2002.

Πέρυσι, βεβαίως, το μεγαλύτερο συνδικάτο της χώρας IG Metall είχε πετύχει για τους εργαζομένους της Volkswagen σημαντικές αυξήσεις μισθών (4,3%). Οπότε ίσως θεωρήσουν ότι αντισταθμίζεται το κούρεμα του μπόνους σε μια περίοδο «τρελής» κερδοφορίας του ομίλου.

Αντιθέτως, ελάχιστα θα παρηγορηθεί ο Βίντερκορν από το γεγονός ότι, παρά τη μείωση κατά 20% του μπόνους του, παραμένει ο καλύτερα αμειβόμενος μάνατζερ των εισηγμένων γερμανικών επιχειρήσεων. Ελάχιστα θα παρηγορηθούν και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ομίλου, που επίσης «συμφώνησαν» να αναθεωρήσουν (να μειωθούν φυσικά) τα πακέτα των αποζημιώσεών τους. Εν πάση περιπτώσει, ο όμιλος Volkswagen αποτελεί μια πρότυπη εφαρμογή του γερμανικού επιχειρηματικού μοντέλου – στο Διοικητικό Συμβούλιο μετέχουν εκπρόσωποι των εργαζομένων και ο πρωθυπουργός του κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας. Στα μέσα της δεκαετίας του 1990 συμμετείχε σε αυτό και ο Σρέντερ, παρότι η προσωνυμία «Audi man» δεν σχετίζεται με τη θητεία του εκεί αλλά με τον τέταρτο γάμο του που συνέπεσε την εποχή εκείνη (παραπέμπει στα τέσσερα δαχτυλίδια που έχει το σήμα της Audi, θυγατρικής του ομίλου VW). «Κάποιοι στον κλάδο του αυτοκινήτου μάχονται για την επιβίωσή τους. Στη VW είχαμε κέρδη-ρεκόρ, παρά την κρίση των πωλήσεων στη Δυτική και τη Νότια Ευρώπη. Γι’ αυτό και δίνουμε πριμ στους εργαζομένους μας.

Θέλουμε να καταδείξουμε ότι η συνέπεια και η παραγωγικότητα ανταμείβονται», δήλωσε ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ομίλου Μπερντ Οστερλοχ.

Το σημαντικότερο για τον Οστερλοχ και όλα τα στελέχη και τους εργαζομένους στον γερμανικό όμιλο είναι ότι τα στοιχεία για τις πωλήσεις του Ιανουαρίου 2013 δείχνουν αύξηση 15% σε παγκόσμια κλίμακα. Συγκεκριμένα, ο όμιλος παρέδωσε 749.900 οχήματα. Και οι πωλήσεις στην Κίνα εκτινάχθηκαν 43% υψηλότερα (298.300 οχήματα), συγκριτικά με τις πωλήσεις του Ιανουαρίου 2012.