Υβριδικό που καίει… αέρα!

Η Peugeot αλλάζει λίγο τη συνταγή της υβριδικής τεχνολογίας και πειραματίζεται πάνω σε μια νέα μορφή ενέργειας που θα βασίζεται στον πεπιεσμένο αέρα. Είναι πολύ πιθανόν ώς το 2016 η γαλλική φίρμα να εφαρμόσει αυτή την άκρως οικολογική τεχνολογία στα αυτοκίνητά της.   Για να δούμε τι ακριβώς σκέφτεται να κάνει η Peugeot κάτω από το καπό των μελλοντικών της μοντέλων: μεγάλη διαφοροποίηση σε σχέση με τα κλασικά υβριδικά είναι ότι αντί για τον ηλεκτροκινητήρα θα υπάρχει μια νέα επαναστατική τεχνολογία που θα προωθεί μέσα στον κινητήρα αέρα υπό πίεση. Και μάλιστα, χωρίς τη συνδρομή του θερμικού κινητήρα (π.χ. του βενζινοκινητήρα). Το πείραμα πραγματοποιείται αυτή την περίοδο με έναν κινητήρα βενζίνης 3κύλινδρο, 1,2 λίτρων που θα χρησιμοποιεί την κίνηση του αέρα. Ο  αέρας θα προωθείται μέσω μιας υδραυλικής αντλίας στα έμβολα του μοτέρ. Ο πεπιεσμένος αέρας είναι τοποθετημένος σε μια δεξαμενή στο κέντρο περίπου του οχήματος ενώ υπάρχει και μια ακόμα δεξαμενή αέρος χαμηλής πίεσης στο πίσω μέρος του οχήματος, η οποία λογικά συμβάλλει και αυτή, όταν απαιτείται, στην παραγωγή έργου. Ο κινητήρας αέρα θα μπορεί να κινεί το αυτοκίνητο με ταχύτητες έως και 70 χλμ./ώρα. Συνδυαστικά με τον βενζινοκινητήρα η μέση κατανάλωση ορίζεται στα 2,9 λίτρα/100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων CO2 στα 69 γρ./χλμ.
Είναι πολύ πιθανόν, το συγκεκριμένο σύστημα να αντικαταστήσει
και τις μπαταρίες, ιδιαίτερα στα μικρά υβριδικά οχήματα
των οποίων οι μετακινήσεις περιορίζονται ως επί το πλείστον μέσα στην πόλη.