Τα χρέη «τραβούν χειρόφρενο» σε ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και ΟΑΣΘ

Xωρίς μέσα μαζικής μεταφοράς μένουν οι Θεσσαλονικείς μετά την απόφαση της διοίκησης του ΚΤΕΛ του νομού, καθώς και του ΟΑΣΘ (αστικά λεωφορεία) να αναστείλουν τα δρομολόγιά τους εξαιτίας χρεών και έλλειψης ρευστότητας, που οδηγεί στην αδυναμία αγοράς πετρελαίου κίνησης.

Το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε ότι σταματούν επ’ αόριστον από τη Δευτέρα τα δρομολόγια εντός του νομού με εξαίρεση τα μαθητικά δρομολόγια και αυτά της γραμμής Αθηνών. Σύμφωνα με τη διοίκηση του ΚΤΕΛ, η απόφαση που τινάζει στον αέρα τη μετακίνηση χιλιάδων επιβατών, οφείλεται στις συνεχείς καθυστερήσεις αποπληρωμής συμβάσεων με το Δημόσιο. Το ΚΤΕΛ είχε αναλάβει το συγκοινωνιακό έργο στην επαρχία Λαγκαδά, με δικές του δαπάνες, αλλά με αστικό εισιτήριο. Ως αντάλλαγμα, συμφωνήθηκε η κάλυψη του κόστους από τον ΟΑΣΘ, η διοίκηση του οποίου αδυνατεί να το καλύψει αφενός λόγω της αύξησης της τιμής πετρελαίου κίνησης και αφετέρου λόγω της δικής τους ελλιπούς χρηματοδότησης. Επιπλέον, το ΚΤΕΛ έχει λαμβάνειν περί τις 800.000 ευρώ από συμβάσεις του με δήμους, καθώς και από τη μεταφορά μαθητών.

Την ίδια ώρα χειρόφρενο τραβούν από την 1η Δεκεμβρίου και τα αστικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ, αφού ο οργανισμός αδυνατεί να πληρώσει τους προμηθευτές του. Σύμφωνα με τη διοίκηση, το Δημόσιο χρωστά στον οργανισμό περί τα 80 εκατ. ευρώ, ποσά που στο μεγαλύτερο μέρος τους αφορούν την κρατική επιδότηση η οποία δεν δόθηκε την τελευταία διετία. Ο ΟΑΣΘ έχει πάρει δάνεια για να καλύψει τις τρέχουσες ανάγκες του, ωστόσο το πρόβλημα αντί να λυθεί διογκώθηκε. «Είχαμε ενημερώσει εγκαίρως για το αδιέξοδο τα υπουργεία Μεταφορών και Οικονομικών. Δεν δόθηκε καμία λύση και βρισκόμαστε σε πλήρες αδιέξοδο» σημειώνουν στελέχη του ΟΑΣΘ.