Χιλιάδες εργαζόμενοι τα θύματα στη ναυμαχία με τους εφοπλιστές

Εντονες αντιδράσεις προκαλούν σε στελέχη της εμπορικής ναυτιλίας οι προθέσεις του ΣΥΡΙΖΑ, όπως προκύπτουν από δηλώσεις στελεχών του αλλά και από τη χθεσινή διακαναλική συνέντευξη του προέδρου του κόμματος Αλ. Τσίπρα σχετικά με τη φορολόγηση των εφοπλιστών. Χαρακτηριστικά, όταν του ζητήθηκε να επιβεβαιώσει πως θα εισπράξει 2 δισ. ευρώ από τους εφοπλιστές, αντέτεινε ότι «είναι λίγα τα 2 δισ. ευρώ» και ότι θα επιδιώξει να πάρει περισσότερα, επιβάλλοντας εφάπαξ έκτακτη εισφορά. Πρόσθεσε ότι γνωρίζει πως οι εφοπλιστές μπορούν να αλλάξουν τη σημαία στα καράβια τους, αλλά υποστήριξε ότι ο ίδιος θα επιδιώξει συνεννόηση και ότι δεν πιστεύει πως όλοι θα απειλήσουν να φύγουν. Υπάρχουν συστήματα, είπε, και επικαλέστηκε τη Νορβηγία που «έχει μεγάλο εμπορικό στόλο και δεν έχει 58 φοροαπαλλαγές».

Από ναυτιλιακούς κύκλους σημειωνόταν ότι ο ελληνικός εφοπλισμός συμβάλλει σημαντικά στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών, με το ναυτιλιακό συνάλλαγμα να κυμαίνεται περί τα 13 δισ. δολάρια ετησίως, ανάλογα με τη χρονιά.

Χθες μιλώντας στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Μπλούμπεργκ ο πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) Θεόδωρος Βενιάμης ανέφερε ότι «η φορολογική αντιμετώπιση των εφοπλιστών στην Ελλάδα δεν είναι ούτε καλύτερη ούτε χειρότερη από τις αντίστοιχες άλλων χωρών όπως η Ολλανδία, η Μάλτα ή η Κύπρος».

«Δεν θα ανησυχούσα καθόλου. Τα γραφεία μιας ναυτιλιακής επιχείρησης μπορούν να βρίσκονται οπουδήποτε στον κόσμο. Επομένως, αυτοί θα χάσουν ένα ποσοστό του ΑΕΠ, δεν είμαστε εμείς», δήλωσε ο κ. Οικονόμου, πρόεδρος της DryShips, σύμφωνα με το Μπλούμπεργκ. Ο κ. Ρέστης με ένα λογοπαίγνιο δίνει την πλέον ξεκάθαρη εικόνα πώς λειτουργεί σήμερα μια ναυτιλιακή επιχείρηση μέσα σε ένα παγκοσμιοποιημένο οικονομικό σύστημα, μια σημαντική παράμετρος η οποία ως φαίνεται διαφεύγει της προσοχής του ΣΥΡΙΖΑ. «Δεν μπορείς να πιέζεις και να φέρνεις εμπόδια σε κάποιον που δραστηριοποιείται στο διεθνές ναυτιλιακό εμπόριο και finance και να του λες “θα σε φορολογήσω”». Η απάντηση είναι: «Βέβαια, φορολόγησέ με. Αν με βρεις», υπογραμμίζει ο κ. Ρέστης, ο πέμπτος ισχυρότερος εφοπλιστής της Ελλάδας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Μπλούμπεργκ, ενδεχόμενη αποχώρηση των ελλήνων εφοπλιστών από την Ελλάδα θα σημάνει την απώλεια έως και 60.000 άμεσων θέσεων εργασίας στον ναυτιλιακό κλάδο. Η ζημιά ωστόσο θα είναι ακόμη ισχυρότερη αφού γύρω από τη ναυτιλία αναπτύσσουν δραστηριότητα επιχειρήσεις, στις οποίες απασχολούνται περίπου 200.000 Ελληνες.

Αν οι έλληνες εφοπλιστές μετακομίσουν τα γραφεία τους στο Ντουμπάι ή στη Σιγκαπούρη για να αποφύγουν νέους φόρους, η ανεργία στον ελληνικό ναυτιλιακό κλάδο θα αυξηθεί στο 20%-30% από 8% που είναι σήμερα, εκτιμά ο Βασίλης Κορκίδης, πρόεδρος της ΕΣΕΕ.