Η Γερμανία σκοτώνει την ευρωζώνη του αυτοκινήτου

Στις αναπτυσσόμενες οικονομίες του πλανήτη λατρεύουν τα γερμανικά αυτοκίνητα. BMW, Mercedes και Audi πουλάνε εκεί. Οπως και στην εγχώρια αγορά τους, οι πωλήσεις στη Γερμανία για τους τρεις μεγάλους αυξήθηκαν κατά 9% πέρυσι. Οι υπόλοιπες όμως αυτοκινητοβιομηχανίες της Γηραιάς Ηπείρου δεν πάνε και πολύ καλά.

Στη χτυπημένη από την κρίση Ευρώπη τα αυτοκίνητα δεν πωλούνται τόσο εύκολα. Οι πωλήσεις τους έχουν πέσει 2% στη Γαλλία, 11% στην Ιταλία και 18% στην Ισπανία το 2011. Η μητρική των Peugeot και Citroën ανέφερε ζημιές 92 εκατ. ευρώ. Το αφεντικό της Fiat παραδέχθηκε πως η εταιρεία έχασε περί τα 500 εκατ. ευρώ στην Ευρώπη το 2011. Λογικό, αφού μόλις 13 εκατ. νέα αυτοκίνητα αγοράστηκαν πέρυσι στην ΕΕ, ήτοι 2,5 εκατ. λιγότερα από το 2007, γυρίζοντας την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου στο 1997.

Για το 2012 προβλέπεται περαιτέρω πτώση των πωλήσεων. Για 5η συνεχόμενη χρονιά. Το ένα πρόβλημα, λένε, οι αναλυτές είναι πως η Ευρώπη παράγει πολύ περισσότερα αυτοκίνητα από όσα μπορούν να αγοράσουν οι πολίτες της. Πέρυσι είχε τη δυνατότητα να βγάλει στην αγορά 25,5 εκατ. αυτοκίνητα αλλά τελικά παρήγαγε μόνο 20 εκατ. Επιπλέον, η παραγωγή στην ΕΕ είναι πολύ πιο ακριβή: ένα Renault Clio που φτιάχνεται στην Τουρκία κοστίζει 1.300 ευρώ λιγότερα από ένα που κατασκευάζεται στη Γαλλία.