Κάνει ντρίμπλα!

Η Ford ανατρέπει και αυτή με τη σειρά της τα δεδομένα κάτω από το καπό (ήδη η VW, η Fiat και άλλες εταιρείες έχουν στην γκάμα τους μικρά, τούρμπο μοτέρ 1.000 και 1.200 κ.εκ.) και βάζει στο καλοπουλημένο έως και σήμερα Focus της έναν νέο, τούρμπο 1.000άρι κινητήρα.

Η πρώτη δοκιμή σε ισπανικό έδαφος – και συγκεκριμένα στη Βαρκελώνη – μας έλυσε όλες τις απορίες (ίσως και τις αμφιβολίες μας) για το αν ένα 1.000άρι μοτέρ μπορεί να σηκώσει τα βάρη ενός οικογενειακού μοντέλου. Από τα πρώτα λεπτά λύθηκαν όλες οι απορίες μας και μάλιστα αρχίσαμε να δίνουμε και τα πρώτα εύσημα στο υψηλών επιδόσεων μοτέρ: μας κέρδισε η μεγάλη ροπή – 170 Νm – από τις χαμηλές στροφές (1.500 έως και 4.500 σ.α.λ.) που μας έδιναν ένα ισχυρό αβαντάζ στις προσπεράσεις και τις εκκινήσεις.

Οδηγώντας το νέο Focus 1.0 Ecoboost εκτός πόλης, διαπιστώσαμε ότι έχει τη δυνατότητα να κινείται με μεγάλη άνεση τόσο στις ορεινές διαδρομές όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Με λίγα λόγια, καταφέρνει να κινείται όπως ένα αντίστοιχο ατμοσφαιρικό 1.600άρι ενώ η κατανάλωσή του παραδίδει μαθήματα οικονομίας. Η Ford αναφέρει 5 λτ./100 χλμ. ενώ στην πράξη – και χωρίς ιδιαίτερες θυσίες – είδαμε στον υπολογιστή ταξιδιού 6.5 λτ./100 χλμ. Θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, 100 και 125 ίππων (η έκδοση της δοκιμής μας αφορούσε την 125άρα).

Στη χώρα μας αναμένεται στο τέλος Μαρτίου με τις τιμές του να ξεκινούν από 15.000-16.000 ευρώ.