Ντιζελούμπα!

Πριν από λίγους μήνες, που τα ντίζελ μοντέλα αποτελούσαν κόκκινο πανί για το κράτος, οι επιλογές των υποψήφιων αγοράστων στα 1.600άρια SUV ήταν μόνο οι βενζινοκίνητες εκδόσεις (κυρίως σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη) με ατού την προσιτή τιμή, τη μέτρια κατανάλωση καυσίμου και το μειωμένο κόστος συντήρησης (σε σχέση με τα μεγαλύτερα σε κυβικά αδελφάκια τους). Ομως τα περισσότερα είχαν και πολλές αδυναμίες, με πιο βασική την ισχνή ισχύ τους και την «εξασθενημένη» ροπή που μάταια αναζητούσες στο κιβώτιο ταχυτήτων (ιδιαίτερα όταν άρχιζε το μοτέρ να λαχανιάζει στις ανηφόρες).

Σήμερα, τα ντίζελ SUV των 1.600 κ.εκ σε ξελασπώνουν στον τομέα των επιδόσεων, δίνουν μαθήματα οικονομίας καυσίμου, ενώ η ροπή τους απλά δεν… υπάρχει! Οπως για παράδειγμα η ντίζελ εκδοχή του Nissan Qashqai 1.6 dCi με ισχύ 130 ίππους και ροπή – θαύμα: 320Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Οσο για την κατανάλωση; Τα 6 λτ./100 χλμ. σπάνια θα τα ξεπεράστε (το εργοστάσιο αναφέρει μέση κατανάλωση 4,9 λτ./100 χλμ). Μεγάλος «βοηθός» στις οικονομικές διαδρομές (και ιδιαίτερα στα ταξίδια) αποτέλεσε κατά τη διάρκεια της πολυήμερης δοκιμής μας το εξάρι κιβώτιο ταχυτήτων καθώς ακόμη και με ταχύτητες 130-140 χλμ./ώρα το στροφόμετρο δεν ξεπερνούσε τις 2.500 σ.α.λ! (Η τελική του αγγίζει τα 190 χλμ./ώρα ενώ τα 0-100 έρχονται σε 10,3”). Η τιμή του ντίζελ Qashqai 1.6 dCi ξεκινά για τις δικίνητες εκδόσεις από 24.000 ευρώ ενώ οι τετρακίνητες απαιτούν 1.800 ευρώ επιπλέον.