Αύριο θα ανακοινωθεί στον διεθνή Τύπο η πρόσκληση ενδιαφέροντος για το Ελληνικό. Αυτό ανέφερε χθες ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιώργος Παπακωνσταντίνου μιλώντας στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής για τις διαδικασίες αξιοποίησης του πάρκου του Ελληνικού.
Στόχος σε πρώτη φάση είναι να προσελκύσει το ενδιαφέρον των επενδυτών. Στη συνέχεια, όπως επισημάνθηκε κατά τη συζήτηση, θα υπάρξει συγκεκριμένος νόμος που θα πάει στη Βουλή, έτσι ώστε να είναι γνωστό σε όλους τι ακριβώς θα γίνει και με ποιους όρους.
Ωστόσο αγώνα δρόμου προκειμένου να ξεκολλήσουν τα μεγάλα – οδικά και άλλα – έργα σε όλη την Ελλάδα κάνει το υπουργείο Υποδομών. Η έναρξη των εργασιών στους αυτοκινητοδρόμους, οι επεκτάσεις της Αττικής οδού, οι ζεύξεις Περάματος – Σαλαμίνας και Λευκάδας, αλλά και ο αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα – Θήβα – Υλίκη είναι στον προγραμματισμό του υπουργείου για τη νέα χρονιά.
Πάντως, αν και τα έργα βρίσκονται ένα βήμα πριν από την τελική έγκριση, υπάρχει έντονος προβληματισμός για να μην επαναληφθούν τα προβλήματα του παρελθόντος. «Οι νέες συμβάσεις προγραμματίζονται με πολύ μεγάλη φειδώ για να μην πέσουν έξω και πάλι τα μοντέλα», λέει στα «ΝΕΑ» ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης.
Νέοι αυτοκινητόδρομοι. Στις αρχές του επόμενου χρόνου εκτιμάται ότι μπορεί να ξεκινήσουν τα έργα κατασκευής των νέων αυτοκινητοδρόμων. Μέχρι στιγμής έχει επέλθει συμφωνία με τους κατασκευαστές σε ό,τι αφορά την επαναχάραξη ορισμένων τμημάτων, ενώ εκκρεμεί το θέμα της χρηματοδότησης – οι τράπεζες έχουν σταματήσει τη χρηματοδότηση από τον Νοέμβριο του 2010.
Με τον νέο σχεδιασμό κόβονται 60 χιλιόμετρα και προστίθεται η κατασκευή μιας νέας σήραγγας στην περιοχή Κλόκοβα στην Ιονία οδό. Ειδικότερα, αναστέλλεται η κατασκευή του τμήματος Πύργος -Τσακώνα και το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ε-65 από την περιοχή Οξύνοια (στην Καλαμπάκα) έως την Εγνατία οδό.
Σε ό,τι αφορά την πορεία των έργων, σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών: στον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα και Λεύκτρο – Σπάρτη έχει φθάσει στο 86%, στον αυτοκινητόδρομο Μαλιακός – Κλειδί έχει φθάσει στο 60%, στον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα τα έργα έχουν φθάσει στο 24% και στον Ε-65 (ο αυτοκινητόδρομος που συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία οδό) έχουν προχωρήσει κατά 18%.
Σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών, «οι επεκτάσεις της Αττικής οδού θα ενταχθούν και στο νέο Ρυθμιστικό. Θα κατασκευαστούν στο 40% του αρχικού σχεδιασμού: τα 62 χιλιόμετρα θα μειωθούν σε 25».
Προβλέπεται η προέκταση της Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού έως τη λεωφόρο Βουλιαγμένης στον Αγιο Δημήτριο και βελτίωση της λεωφόρου Βουλιαγμένης έως την Αργυρούπολη, καθώς και η σύνδεση της λεωφόρου Βουλιαγμένης με την Αττική οδό μέσω σήραγγας στην περιοχή της Αργυρούπολης.