Στην πίστα της χλιδής
Με δεδομένο πως ο τίτλος τόσο στους οδηγούς όσο και στους κατασκευαστές έχει κριθεί εδώ και καιρό, είναι φυσιολογικό να αναρωτιέται ακόμη και ένας οπαδός της Φόρμουλα 1 ποιος ο λόγος να σπαταλήσει δύο ώρες.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ οδηγεί πλέον εκ του ασφαλούς. Εχει κατακτήσει το πρωτάθλημα και στο Αμπου Ντάμπι τρέχει με αντίπαλο το πρεστίζ. Στο στιγμιότυπο ο Φέτελ με νεαρό θαυμαστή του στο αραβικό εμιράτο
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Κι όμως. Υπάρχει λόγος. Και μάλιστα όχι ένας.
Εν αρχή, στον αγωνιστικό τομέα. Με απελευθερωμένους από το άγχος τους οδηγούς, είναι βέβαιο πως στον προτελευταίο αγώνα της χρονιάς στο Αμπου Ντάμπι θα οδηγήσουν κυρίως για το κέφι τους. Και από τη στιγμή που θα το κάνουν αυτό, το θέαμα θα είναι κορυφαίο. Ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε τις φιλοδοξίες κάποιων όπως ο Αλόνσο, που θέλει τη δεύτερη θέση στους οδηγούς.
Ο δεύτερος είναι καθαρά ψυχολογικός. Εστω και αν ζούμε τις πιο άσχημες μεταπολιτευτικά στιγμές στην Ελλάδα σε πολιτικό και οικονομικό επίπεδο, είναι ευκαιρία να παρακολουθήσουμε για δύο ώρες το ονομαζόμενο και γκραν πρι της χλιδής. Οι Αραβες έφτιαξαν στο Αμπου Ντάμπι μια εγκατάσταση (πίστα αγώνων, μαρίνα, πολυτελή ξενοδοχεία κ.λπ.) που έχει μετατρέψει το γκραν πρι στη Γιας Μαρίνα το πιο χλιδάτο ύστερα από αυτό στο γραφικό πριγκιπάτο του Μονακό.
Και τα πράγματα δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά, αν αναλογισθούμε ότι για την κατασκευή που άρχισε το 2007 εργάστηκαν 14.000 άνθρωποι και απαιτήθηκαν 35.000.000 εργατοώρες. Οι διοργανωτές δεν έκαναν την παραμικρή παραχώρηση – άλλωστε λεφτά υπάρχουν – με στόχο όσοι επισκεφθούν την πίστα τις ημέρες των αγώνων να έχουν μια αξέχαστη εμπειρία.
Στην πίστα υπάρχουν 40 γκαράζ για τις ομάδες και μπορούν να φιλοξενηθούν περισσότεροι από 600 δημοσιογράφοι στους οποίους παρέχεται σουίτα για φωτογραφίσεις στο πέντε αστέρων και 500 δωματίων πολυτελέστατο «Yas Hotel». Από τα δωμάτια και τους κοινόχρηστους χώρους του ξενοδοχείου οι φιλοξενούμενοι μπορούν να παρακολουθήσουν τον αγώνα. Υπάρχει ιδιωτική μαρίνα για τη φιλοξενία γιοτ, μπίζνες παρκ, ενώ εκεί λειτουργεί η σχολή οδήγησης της Ferrari.
Το γκραν πρι του Αμπου Ντάμπι – θα αρχίσει με το φως της ημέρας και θα ολοκληρωθεί με προβολείς – διεξάγεται φέτος για τρίτη σεζόν. Η πίστα θεωρείται μια από τις πιο δύσκολες του πρωταθλήματος, με ευθείες που απαιτούν υψηλές ταχύτητες αλλά και πολύ κλειστές στροφές.
n Η πίστα είναι μήκους 5,554 χιλιομέτρων, ενώ οι 21 στροφές της πίστας θα καταστήσουν το έργο των πιλότων αρκετά δύσκολο. Τα μονοθέσια θα κάνουν 55 γύρους καλύπτοντας συνολική απόσταση 305,355 χιλιομέτρων.
Google news
