ΤΟ ΣΤΙΓΜΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ Πιο κοντά Παρίσι-Βερολίνο

Πιο κοντά σε συμφωνία για συνολική λύση του προβλήματος της Ελλάδας στη Σύνοδο Κορυφής της Πέμπτης εμφανίζονται Παρίσι και Βερολίνο, σύμφωνα με δηλώσεις εκπροσώπων τους. Η διαφαινόμενη λύση που αναμένεται να εξασφαλίσει τη βιωσιμότητα του ελληνικού χρέους με βάση τα υπάρχοντα σενάρια, περιλαμβάνει συμμετοχή ιδιωτών με ανταλλαγή ομολόγων αλλά και επαναγορά ελληνικών ομολόγων από τη δευτερογενή αγορά μέσω του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Στήριξης (EFSF).

ΠΑΝΤΩΣ, παρά την αισιοδοξία που θέλουν να καλλιεργούν Βερολίνο και Παρίσι, η Αθήνα δεν βλέπει ακόμη φως στο τούνελ. Τουλάχιστον αυτό άφηνε να διαρρεύσει η κυβέρνηση, η οποία συνεχίζει αλλεπάλληλες συσκέψεις προετοιμασίας ενόψει της Συνόδου που θεωρείται η κρισιμότερη των τελευταίων 20 μηνών. Μάλιστα τόσο ο Γιώργος Παπανδρέου όσο και ο Ευάγγελος Βενιζέλος είχαν αλλεπάλληλες συνομιλίες με παράγοντες της ευρωζώνης, σε μια προσπάθεια να διαμορφώσουν κοινό μέτωπο για την ανάγκη να εξευρεθεί λύση εδώ και τώρα.

ΤΟ ΚΑΛΟ για την Αθήνα είναι ότι οι αγορές βοηθούν για την επίτευξη λύσης αφού τα χρηματιστήρια βυθίστηκαν, ενώ τα σπρεντ έφτασαν σε ύψη ρεκόρ. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι η απόδοση του 10ετούς ομολόγου της Ιταλίας διαμορφώθηκε κοντά στο πολύ υψηλό 6%, ενώ ιστορικό χαμηλό επίπεδο κατέγραψε το ευρώ σε σύγκριση με το ελβετικό φράγκο.

ΩΣΤΟΣΟ, το δημοσιονομικό μέτωπο και το πρόβλημα του χρέους δεν μονοπωλεί το ενδιαφέρον της κυβέρνησης και της κοινής γνώμης καθώς χθες, με τις κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών ταξί σχεδόν σε όλη την Ελλάδα, προκλήθηκαν πολλά προβλήματα εν μέσω καύσωνα και μετακινήσεων πολλών εργαζομένων με τις οικογένειές τους για διακοπές. Οι ιδιοκτήτες ταξί που απειλούν τώρα με απεργία διαρκείας σε όλη τη χώρα, αν η κυβέρνηση προχωρήσει στην πλήρη απελευθέρωση του επαγγέλματός τους και δεν αρχίσει διάλογο μαζί τους, απέκλεισαν πολλά σημεία ανά την Ελλάδα.

ΤΑ ΠΙΟ ΕΝΤΟΝΑ προβλήματα δημιουργήθηκαν στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», όπου σημειώθηκαν καθυστερήσεις σε μεγάλο αριθμό πτήσεων, και στο λιμάνι του Πειραιά όπου οι επιβάτες των – πολυπόθητων – κρουαζιερόπλοιων αναγκάστηκαν να αναπροσαρμόσουν τα προγράμματά τους. Και όλα αυτά, ενώ έρχονται πολλά μηνύματα για άνοδο του τουριστικού ρεύματος προς την Ελλάδα της τάξης του 10%-15%, με πρώτους σε αύξηση, όπως δήλωσε ο αρμόδιος υπουργός Παύλος Γερουλάνος, τους Ρώσους (60%), τους Ουκρανούς (50%), τους Ισραηλινούς (30%) αλλά και τους Τούρκους.

ΣΕ ΠΟΛΙΤΙΚΟ επίπεδο, οι κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών ταξί προκάλεσαν σκληρή κόντρα κυβέρνησης – αξιωματικής αντιπολίτευσης με την πρώτη, όπως προκύπτει από ανακοίνωση του αρμόδιου υπουργού Γιάννη Ραγκούση, να θεωρεί ότι την 48ωρη απεργία ενθάρρυνε πολιτικά ο πρόεδρος της Ν.Δ. Αντώνης Σαμαράς.

ΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ στα ταξί δεν εμπόδισε την η κυβέρνηση να πατήσει γκάζι για τις αποκρατικοποιήσεις. Ετσι, αναζητά – μέσα σε 7 ημέρες – χρηματοοικονομικούς συμβούλους αποκρατικοποιήσεων για καζίνο, Λάρκο, ΕΛΤΑ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ.λπ. Παράλληλα φαίνεται εντός της εβδομάδας να προχωρά η επιλογή για πώληση λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ, ενώ το υπουργείο Ανάπτυξης στέλνει αυστηρό μήνυμα στους φορείς του Δημοσίου να γκαζώσουν και αυτοί για την απελευθέρωση πόρων του ΕΣΠΑ προκειμένου να τονωθεί η ανάπτυξη.