Φθηνά καύσιμα και μεγάλες λεωφόροι

Στις Ηνωμένες Πολιτείες η νοοτροπία των πολιτών-οδηγών είναι διαφορετική καθώς δύσκολα φαντάζονται τη ζωή τους χωρίς αυτοκίνητο. Εξαίρεση φαίνεται πως αποτελεί το Σαν Φρανσίσκο όπου οι Αρχές έδωσαν περισσότερο χώρο σε ποδηλατόδρομους και πεζοδρόμησαν τμήματα των βασικών κεντρικών αρτηριών.

Πέρα από ζητήματα νοοτροπίας, όμως, οι συνθήκες που ευνοούν ή όχι τη χρήση του αυτοκινήτου είναι διαφορετικές σε Ευρώπη και Αμερική. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι περισσότεροι ευρωπαϊκοί δρόμοι δεν κατασκευάστηκαν για να φιλοξενούν τόσα αυτοκίνητα, όμως την ίδια στιγμή τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι καλύτερα οργανωμένα στην Ευρώπη, σε σύγκριση με τις Ηνωμένες Πολιτείες, τονίζει ο δρ Σίπερ.

Αλλο ένα γεγονός που ενθαρρύνει την αποφυγή της χρήσης του αυτοκινήτου στους ευρωπαϊκούς δρόμους είναι και η τιμή των καυσίμων, που μπορεί να είναι και τριπλάσια σε σύγκριση με την αντίστοιχη αμερικανική. Επιπλέον, η Ε.Ε. δεν θα μπορέσει να ανταποκριθεί στις δεσμεύσεις της για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα με βάση το Πρωτόκολλο του Κιότο, αν δεν περιορίσει τη χρήση του αυτοκινήτου. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ποτέ δεν επικύρωσαν την περιβαλλοντική Συνθήκη.