Βελτιώσεις µε τσιµπιδάκι
Ο Τσαµπούκ στο εργαστήριό του, έχοντας µπροστά του µια Porsche 911 σε τρεις φάσεις εξέλιξης, από απλό κουφάρι έως την τελική της µορφή
Ο Eνγκίν Τσαµπούκ έκανε το χόµπι του επάγγελµα, καθώς βελτιώνει µε επιτυχία µικρά µοντέλα αυτοκινήτων σε κλίµακα 1:18 Ολα ξεκίνησαν αθώα για τον Τούρκο Ενγκίν Τσαµπούκ που ζει µόνιµα στη Γερµανία, όταν άρχισε να µαστορεύει µικρά µοντελάκια αυτοκινήτων και να τα αναβαθµίζει κολλώντας τους αεροτοµές, φορώντας τους φαρδιά ζαντολάστιχα, εφοδιάζοντάς τα µε φουσκωτά φτερά και σπορ εξατµίσεις ή βάφοντας τα αµαξώµατά τους µε τα χρώµατα του πολέµου. Οι πρώτοι που εντυπωσιάστηκαν από τη δουλειά του ήταν διάφοροι φίλοι, συνάδελφοι και γείτονες, οι οποίοι παρήγγειλαν και δικά τους βελτιωµένα µοντελάκια σε κλίµακα 1:18.
Η φήµη του Τσαµπούκ εξαπλώθηκε γρήγορα και έτσι έκανε το χόµπι του επάγγελµα, µετακόµισε από το υπόγειο του σπιτιού του και δηµιούργησε ένα κανονικό κατάστηµα µε εργαστήριο, όπου απασχολεί πλέον άλλους τρεις συνεργάτες (www.cabukmobile. de). Οι πελάτες του είτε φέρνουν οι ίδιοι τα δικά τους µοντελάκια και συνεννοούνται µαζί του για συγκεκριµένες βελτιώσεις είτε αγοράζουν έτοιµα αυτοκινητάκια. Ιδιαίτερη ζήτηση έχουν τα σπορ και τα σούπερ σπορ µοντέλα και οι χλιδάτες λιµουζίνες, ενώ τελευταία λέξη της µόδας είναι το επωνοµαζόµενο used-look, που το πρωτογνωρίσαµε στα ξεπλυµένα και τρύπια τζιν. Στα µοντελάκια του Τσαµπούκ υλοποιείται αυτή η µόδα µε επικάλυψη του αµαξώµατος µε τεχνητή σκόνη, µε κάποια βαθουλώµατα και γραντζουνιές στη λαµαρίνα ή µικρούς λεκέδες σκουριάς.
Οι πιο απλές µετατροπές, όπως για παράδειγµα νέα ζαντολάστιχα και κάποιο σπόιλερ, κοστολογούνται γύρω στα 80 µε 100 ευρώ, χωρίς να συνυπολογίσουµε το αυτοκινητάκι.
Οποιος είναι σε θέση να επενδύσει περισσότερα µπορεί να παραγγείλει νέο σαλονάκι µε διαφορετικές επενδύσεις και ζώνες ασφαλείας, ένα προσωπικό χρώµα βαφής, αυτοκόλλητα χορηγών για αγωνιστική χρήση, αναβαθµισµένα συστήµατα φρένων και κινητήρες κ.λπ. Υπάρχουν βεβαίως και ειδικές παραγγελίες, όπως εκείνη ενός σεΐχη που ζήτησε τη µετατροπή της µικροσκοπικής Ferrari του σε στέισον βάγκον.
Ο Τσαµπούκ βελτιώνει κάθε χρόνο περίπου 500 µοντελάκια, αλλά και σχεδόν µία ντουζίνα τρισδιάστατες συνθέσεις από τον χώρο της αυτοκίνησης. Συνήθως πρόκειται για σκηνές από γκαράζ και συνεργεία, που αποτυπώνουν µε µοναδική ακρίβεια την πραγµατικότητα, από το ηµερολόγιο στον τοίχο έως τον πάγκο εργασίας και τη σκόνη στο πάτωµα! Για την ολοκλήρωση µιας τέτοιας σύνθεσης απαιτούνται εβδοµάδες εργασίας, γι’ αυτό και η τιµή τους υπερβαίνει εύκολα τα 1.000 ευρώ. Σχεδόν τα µισά µοντελάκια εξάγονται στο εξωτερικό και πολλές παραγγελίες γίνονται από τα Αραβικά Εµιράτα, αλλά και από αυτοκινητοβιοµηχανίες και βελτιωτικούς οίκους πραγµατικών αυτοκινήτων.














