Οι τέσσερις σωµατοφύλακες

Σε µια απότις πρόσφατες διυπουργικέςπου πραγµατοποιήθηκαν στο πρωθυπουργικό γραφείο στη Βουλή, ο Γιώργος Παπακωνσταντίνου έβγαλε από τον χαρτοφύλακά του µια πρόχειρη λίστα µε τους υποψήφιους προς αποκρατικοποίηση οργανισµούς, έκανε µια βιαστική ανάγνωση της «πρώτης φουρνιάς» κι αµέσως µετά µάζεψε τα χαρτιά του υποδηλώνοντας στους συναδέλφους του ότι δεν επιθυµεί επ’ ουδενί να «διαρρεύσει» ο ενδεικτικός κατάλογος προτού παρουσιαστεί επισήµως το σχετικό κυβερνητικό πρόγραµµα.

Η κίνηση του υπουργού Οικονοµικών δεν ήταν άσχετη βεβαίως µετογεγονός ότι στις αρχές της εβδοµάδας άρχισε σχεδόν απότοµα η δηµόσια συζήτηση υπουργών για τις αποκρατικοποιήσεις, που συνοδεύτηκε από επικριτικά σχόλια για το γεγονός ότι κάποιοι εξ αυτώνεξαιρούν προκαταβολικά οργανισµούς της ευθύνης τους από την προοπτική πώλησής τους. Η πραγµατικότητααυτή εξώθησε άλλωστε και τον ίδιο τον Πρωθυπουργό ναυποδείξει µε σαφήνεια στο τελευταίο Υπουργικό Συµβούλιο στα µέλη της κυβέρνησης να αποφεύγουν τις σχετικές δηλώσεις, λέγοντας πως το εγχείρηµα είναι πολύ σηµαντικό και απαιτείται ενιαίαστρατηγική και στήριξη της πολιτικής.

ΛΕΠΤΟΙ ΧΕΙΡΙΣΜΟΙ. Είναι γεγονόςπως η κυβέρνηση θεωρείότιο φάκελος «αποκρατικοποιήσεις» απαιτεί τόσο λεπτούς χειρισµούς, που ενδεχόµενες διαφοροποιήσεις µελών του Υπουργικού Συµβουλίου από την επίσηµηγραµµή µπορούν να τινάξουν όλο το πρόγραµµα στον αέρα, προτού καν αυτόπεράσει στοστάδιο υλοποίησης.Στην πράξη, τοοικονοµικό επιτελείο, διαπιστώνοντας τηνπολιτική διάσταση πουπροσέλαβανοι δηλώσεις τηςυπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας καιΚλιµατικής Αλλαγήςστα «ΝΕΑ»για τις αποκρατικοποιήσεις, επιχείρησε να ενεργήσει προληπτικά κόβοντας τις όποιες υπουργικές… διαθέσεις για δηµόσιο διάλογο επί του θέµατος.

Κι αυτό παρόλο που δηµόσιοι οργανισµοί στρατηγικής σηµασίας, οι οποίοι αποτελούν µήλον της Εριδος, όπως η∆ΕΗ, ο ΟΤΕ και το Ταχυδροµικό Ταµιευτήριο, δεν βρίσκονται ψηλά στην κυβερνητική λίστα των αποκρατικοποιήσεων. Οπως έχει γίνει γνωστό, το πρόγραµµα θα εξειδικεύεται ανά έτος και σύµφωνα µε τοοικονοµικό επιτελείο µε τρόπο µετον οποίο θα διασφαλίζεται ηστρατηγική συµµετοχήτου ∆ηµοσίου. Υπουργόςπου µετείχε στις διυπουργικές για την οικονοµία αναφέρει ότι «υπάρχουν δεκάδες οργανισµοί που µπορούν να αποκρατικοποιηθούν µε µεγάλη ευκολία, ανάµεσαστους οποίους και ο ΟΠΑΠ».

Ηδη όµως κυβερνητικά στελέχη έχουν διαµηνύσει ότι το οικονοµικό επιτελείο θα πρέπει να βρει πειστικά επιχειρήµατα για να πουλήσει µια κερδοφόρα επιχείρηση. Για παράδειγµα, ο υπουργός Πολιτισµού ΠαύλοςΓερουλάνος, στην εποπτεία τουοποίου ανήκει ο ΟΠΑΠ, δεν κρύβει ότι σε περίπτωση που η πώληση τουΟργανισµού θα αποφέρει λιγότερα από αυτά που εξασφαλίζεισήµερα η λειτουργία του θαήταν απρόθυµος να βάλει την υπογραφή του στην αποκρατικοποίησή του. Στους συνοµιλητές του έχει πει επίσης ότι κάτωαπό τις παρούσες συνθήκεςτο κράτος θα ήταν καλό να έχει ολόκληροτον ΟΠΑΠ και όχι µόνοτο ποσοστό 33% που του έχει µείνει.

Από την άλλη, η υπουργός Περιβάλλοντος, Τίνα Μπιρµπίλη που έχει την ευθύνη για τη ∆ΕΗ, έχει διατυπώσει την άποψη ότι από τη στιγµή που οι µετοχές της επιχείρησης είναι υποτιµηµένες «δεν ενδείκνυται ο χρόνος για τη διάθεση πακέτου µετοχών της επιχείρησης». Επίσης, πιστεύει ότι σε βασικά δίκτυα, όπως αυτά του ηλεκτρισµού, των υδάτων και του φυσικού αερίου, «είναι καλό ο έλεγχος να ανήκει στο ∆ηµόσιο, ώστε όταν βγούµεαπό την κρίση να έχουµε µια στρατηγική υποδοµή για την ανάπτυξη».

Ανάλογες απόψεις διατυπώνει και η υπουργός Εργασίας Λούκα Κατσέλη, η οποία εκτιµάότι για καθεµιά ∆ΕΚΟχωριστά θα πρέπει να γίνει συζήτηση για το θέµα της µετοχοποίησήςτους.

Ουσιαστικά ηυπουργόςθεωρεί ότι θα πρέπει να εφαρµοστεί το κυβερνητικό πρόγραµµα του ΠΑΣΟΚ, το οποίο κινείται στη λογική του να παραµείνουν στρατηγικές υποδοµές και δίκτυα υπό τον έλεγχο του δηµόσιου τοµέα. «Αυτό δεν σηµαίνει να έχει το κράτος το managment ή το 51%, µπορεί να έχει καιτο 33%», λέειστους συνοµιλητές της.

Στον δηµόσιο έλεγχο των εταιρειών που έχουν κοινωνικό ρόλο επιµένει και ο υπουργός Υποδοµών και Μεταφορών Δηµήτρης Ρέππας. Ωστόσο, θεωρεί ότι αυτό θα πρέπει να συνδυάζεται µε εκσυγχρονισµό αυτώντων επιχειρήσεων και αναπτυξιακές προσπάθειες προκειµένου να καταστούν κερδοφόρες. Σε ό,τιαφορά τους σταθµούςτρένων καιτααεροδρόµια, έχει πεικατ’ επανάληψιν ότι µπορούν να υπογραφούν συµβάσεις παραχώρησης, ωστόσο για τις αστικές συγκοινωνίες πιστεύει απόλυτα ότι πρέπει ο χαρακτήρας τους να είναι δηµόσιος. Η γενική του αντίληψη για τις αποκρατικοποιήσεις είναι υπέρ της σύµπραξης δηµόσιου και ιδιωτικού τοµέα.

ΠΙΟ «ΧΑΛΑΡΟΙ». Τηνίδιαώραάλλοι υπουργοί εµφανίζονται πιο large στην προοπτική των αποκρατικ οποιήσεων. Για παράδειγµα,ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Κώστας Σκανδαλί δης, την ίδια ηµέρα που η Τίνα Μπιρµπίλη προκαλούσε αναταράξεις στην κυβέρνηση, ζητούσε δηµοσίως «να µην είµαστε δογµατικοί», συστήνοντας στους συναδέλφους του να µη µιλούν προτού δηµοσιοποιηθεί το πρόγραµµα των αποκρατικοποιήσεων. Η υπουργός Παιδείας Αννα Διαµαντοπούλου, πάλι, διαφωνεί µε τη δηµόσια συζήτηση υπουργών και µάλιστα πρόσφατα σχολίασε πως αν κάθε υπουργός λέει για τον δικό του χώρο «µην αγγίζετε», δεν θα υπάρξει αποτέλεσµα.

Στόχος του προγράµµατος να διασφαλίζεται η στρατηγική συµµετοχή του Δηµοσίου

Ο Πρωθυπουργός υπέδειξε σαφώς να αποφεύγονται δηλώσεις για το θέµα, αφού υπάρχουν φόβοι πως διαφοροποιήσεις από την επίσηµη γραµµή µπορούν να τινάξουν όλο το πρόγραµµα στον αέρα