Αντίστροφα μετράει τον χρόνο ο Θεόδωρος Χαραγκιώνης για το άνοιγμα του πρώτου εν Ελλάδι μουσείου αυτοκινήτου στο νέο οικοδόμημα του ομίλου του, το εμπορικό κέντρο Αthenian Capitol στη συμβολή των οδών 3ης Σεπτεμβρίου και Ιουλιανού, που απορρόφησε επενδύσεις 45 εκατ. ευρώ. Δεν είναι μόνο διότι το μουσείο, στο οποίο θα φιλοξενηθεί η προσωπική συλλογή του με 292 αυτοκίνητα αντίκες, αποτελεί αποτύπωση του πάθους του για την ταχύτητα και τα αυτοκίνητα. Είναι παράλληλα δέλεαρ για την προσέλκυση επισκεπτών και πελατών σε ένα εμπορικό κέντρο που άρχισε να λειτουργεί πριν από έναν μήνα, εν μέσω οικονομικής κρίσης, και βρίσκεται σε προβληματική περιοχή. Αλλωστε, η διείσδυση του ομίλου Χαραγκιώνη στον χώρο των εμπορικών κέντρων έχει συναντήσει αρκετά εμπόδια που καθυστερούν επί χρόνια επενδύσεις άνω των 300 εκατ. ευρώ. Γι΄ αυτό και το πρώτο βήμα του στο εξωτερικό- σε χώρα της Βόρειας Αφρικής- δρομολογείται με βάσει το ότι υπάρχει σχετικά ξεκάθαρο πλαίσιο για επενδύσεις στο real estate.
Ακίνητα 1 δισ. ευρώ
Αντίθετα, βάσει της ίδιας λογικής απορρίφθηκε ασιατική χώρα, παρά τους δυναμικούς ρυθμούς ανάπτυξης της οικονομίας της. Η ανάπτυξη στο εξωτερικό θα συνοδευτεί από την καταγραφή των οικονομικών της εταιρείας με βάση τα διεθνή λογιστικά πρότυπα, από το 2011. «Θα μας στηρίξει στη δραστηριότητά μας στο εξωτερικό», δηλώνει ο εκτελεστικός πρόεδρος του ομίλου Χαραγκιώνη. Το χαρτοφυλάκιο των ακινήτων της εταιρείας εκτιμάται ότι υπερβαίνει το 1 δισ. ευρώ, αν περιληφθούν και τα ακίνητα τρίτων φορέων που έχει αναπτύξει και διαχειρίζεται η εταιρεία, ενώ τα ιδιόκτητα υπολογίζονται περίπου στο μισό της συνολικής αξίας. Η προοπτική ανοίγματος του ομίλου Χαραγκιώνη, της μεγαλύτερης μη εισηγμένης στο Χρηματιστήριο εταιρείας ανάπτυξης και διαχείρισης εμπορικών ακινήτων, στο εξωτερικό ήταν ένα ερώτημα που απασχολούσε εδώ και καιρό αναλυτές του χώρου. Μέχρι σήμερα η δραστηριότητα του ομίλου έχει παραμείνει εντός των ελληνικών συνόρων, όπου έχουν αναπτυχθεί 63 ακίνητα: από μεγάλους χώρους στάθμευσης, κτίρια γραφείων και εμπορικές στοές, μέχρι μικρά και μεγαλύτερα εμπορικά κέντρα και καταστήματα.
Πέντε από τα ακίνητα αυτά, συνολικής επένδυσης 60 εκατ. ευρώ, βρίσκονται στα σκαριά. Πρόκειται για τη δεύτερη φάση ανάπτυξης του εμπορικού κέντρου Ερμείον στην Πλάκα και την ανάπτυξη τεσσάρων διατηρητέων, δύο στο κέντρο του Πειραιά και δύο στην Αθήνα, στην οδό Κριεζώτου και στη γωνία Βουλής και Κολοκοτρώνη. Η μετατροπή ή η περαιτέρω ανάπτυξη διατηρητέων κτιρίων σε σύγχρονα εμπορικά ακίνητα έχει σφραγίσει την πορεία του ομίλου. Αλλωστε, ο συνδυασμός του σύγχρονου με την παράδοση δεσπόζει ακόμη και στα γραφεία της εταιρείας. Αντικείμενα από μια εκτενή συλλογή παλαιών γραφομηχανών, ζυγαριών και ραδιοφώνων είναι τοποθετημένα σχεδόν σε κάθε χώρο, από τον πρώτο μέχρι τον πέμπτο όροφο, όπου βρίσκεται το γραφείο του κ. Χαραγκιώνη. Πολλά από αυτά προέρχονται από το Ακροπόλ, το ζαχαροπλαστείο του πατέρα του Νικηφόρου που βρισκόταν στο κέντρο του Πειραιά, εκεί όπου τέθηκαν τα θεμέλια του οικογενειακού ομίλου.
Πρότζεκτ που έχουν παγώσει
Γέννημα- θρέμμα Πειραιώτης και απόφοιτος του Μετσοβίου Πολυτεχνείου, ο επικεφαλής του ομίλου ανέλαβε την ανάπτυξη ακινήτων του το 1973 και πέντε χρόνια αργότερα ανέπτυξε το Ερμείον στην Πλάκα. Ωστόσο, δύο από τα μεγαλύτερα εμπορικά ακίνητα που βρίσκονται στην επενδυτική αντζέντα του ομίλου, τα οποία αναπτύσσει σε συνεργασία με την πορτογαλική Sonae Sierra (στις ολυμπιακές εγκαταστάσεις στο Γαλάτσι και στο παλαιό εργοστάσιο, έκτασης 45 στρεμμάτων, της Χρωπεί στον Πειραιά), συνολικής επένδυσης 330 εκατ. ευρώ, έχουν παγώσει. Στην πρώτη περίπτωση εκκρεμεί απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας έπειτα από προσφυγή των κατοίκων. Η εταιρεία προχώρησε μάλιστα σε μείωση της συνολικής επιφάνειας στο υπό δημιουργία Star Dome, προκειμένου να αποφύγει τις αρνητικές εξελίξεις. Στη δεύτερη περίπτωση, ζητήματα χρήσης γης, που αφορούν πλέον αποφάσεις του δήμου, έχουν καθυστερήσει την επένδυση.
Δύσκολα για επενδυτές
Πάντως, ο κ. Χαραγκιώνης που ελέγχει 75% του ομίλου (25% κατέχει ο στενότερος συνεργάτης του και ανιψιός του, ο Νικηφόρος Χαραγκιώνης) φαίνεται αποφασισμένος να προχωρήσει στην κατασκευή τους όποτε διευθετηθούν τα ζητήματα. Κατά την άποψή του, αυτές οι δύο περιπτώσεις είναι ενδεικτικές των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν στην Ελλάδα οι εγχώριοι και ξένοι επενδυτές. «Το έργο στο Γαλάτσι δεν προχωρά διότι διαπιστώθηκε ότι η στέγη του ολυμπιακού ακινήτου, που κατασκευάστηκε από κρατικό φορέα, είναι αυθαίρετη», δηλώνει. Εργο της Sierra Charagionis που άρχισε τη δραστηριότητά της το 2000 είναι και το εμπορικό κέντρο Μediterranean Cosmos στη Θεσσαλονίκη, από όπου αποχώρησε το καλοκαίρι πουλώντας τη συμμετοχή της στη Lamda Development, η οποία επιδίωξε να αποκτήσει την πλήρη κυριότητά του. «Η πώληση πρόσφερε στον όμιλο μεγαλύτερη ρευστότητα» λέει ο κ. Χαραγκιώνης, ο οποίος συμμετέχει κατά μικρό ποσοστό στο μετοχικό κεφάλαιο της Lamda Development, ενώ ευελπιστεί πως σύντομα θα προχωρήσει η εκμίσθωση του μικρού εμπορικού Αλόη, που ανέπτυξε πρόσφατα στο κέντρο της Κηφισιάς. Οσον αφορά το σχέδιο ανάπτυξης του διατηρητέου κινηματογράφου Μπομπονιέρα, το έργο έχει παγώσει ύστερα από αντιδράσεις και παρέμβαση του Δήμου Κηφισιάς. Σύμφωνα με την εταιρεία, αναμένεται πρόταση για την εξαγορά του ακινήτου από τον δήμο.
Παράλληλα και το λιανεμπόριο βρίσκεται στους επενδυτικούς στόχους του κ. Χαραγκιώνη, ο οποίος είχε αποκτήσει στα νεανικά του χρόνια διακρίσεις στον στίβο και την κωπηλασία. Στις επωνυμίες του ομίλου ανήκουν η Gucci, που διαθέτει δύο καταστήματα, τα παιδικά παιχνίδια Ιmaginarium, που απέκτησαν πρόσφατα δύο νέα καταστήματα, αλλά και το κατάστημα Ferrari. Το δεύτερο σημείο πώλησης Ferrari θα ανοίξει στο Αthenian Capitol, ενώ ο όμιλος βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις για την απόκτηση νέου διεθνούς σήματος από το λιανεμπόριο.
Δύο από τα μεγαλύτερα εμπορικά ακίνητα της επενδυτικής ατζέντας του ομίλου, συνολικής επένδυσης 330 εκατ.
ευρώ, έχουν παγώσει
Μουσείο αυτοκινήτου με αντίκες από τη συλλογή του
Το επόμενο διάστημα ο 62χρονος επιχειρηματίας επικεντρώνει το ενδιαφέρον του στην έναρξη λειτουργίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου, όπου θα φιλοξενηθεί μέρος της προσωπικής συλλογής του από τα 292 αυτοκίνητα αντίκες, προσδοκώντας σε ετήσια βάση έσοδα 3,5 εκατ. ευρώ. Στα εκθέματα θα περιλαμβάνονται η Chrysler Ιmperial, κατασκευής 1959, που ανήκε στον Robert Ρlant, η Lancia Αurelia, κατασκευής 1953, προσωπικό αυτοκίνητο του Lorenzo Βandini, οδηγού της φόρμουλα 1, αλλά και η Cadilac Seville Gucci του 1979 με σαλόνι ειδικά σχεδιασμένο από τον ιταλικό οίκο μόδας.
Οπως λέει ο κ. Χαραγκιώνης, «δεν τολμώ να ξεστομίσω πόσο έχει κοστίσει η συλλογή», την οποία άρχισε το 1977 μετά τη γέννηση του πρώτου παιδιού του (και τα δύο παιδιά του εργάζονται στον όμιλο). Εκείνη τη χρονιά σταμάτησε να τρέχει σε αγώνες ταχύτητας. Διατηρεί πάντως ζωντανό το μεράκι τρέχοντας στο ιστορικό Λε Μαν, όπου τερμάτισε τρίτος τον περασμένο Ιούλιο.
