Οι τρεις σωµατοφύλακες

Ο θάνατός σου η ζωή µου! Κάτω από αυτό το πρίσµα αντιµετωπίζουν το αυριανό – τελευταίο της χρονιάς – γκραν πρι στο Αµπου Ντάµπι, οι τρεις διεκδικητές του τίτλου Φερνάντο Αλόνσο, Μαρκ Γουέµπερ και Σεµπάστιαν Φέτελ.

Ο ισπανός οδηγός της Ferrari είναιο µόνος που ορίζει την τύχη του. Αφού προηγείται στην βαθµολογία του Παγκοσµίου Πρωταθλήµατος των οδηγών (έχει 246 β. έναντι 238 του Γουέµπερ και 231 του Φέτελ) και ξέρει τι θέλει – µια δεύτερηθέση τού αρκεί – για ναστεφθεί για 3η φορά στην καριέρα του παγκόσµιος πρωταθλητής. Και σε δηλώσεις του στα µέσα της εβδοµάδας, το επισήµανε: «Το αποτέλεσµα στο Ιντερλάγκοςµάς επέτρεψε να είµαστε υπεύθυνοι της µοίρας µας. Με τη δεύτερη θέση αποφεύγουµε τους υπολογισµούς. Η προσέγγισή µας δεν έχει αλλάξει, ξέρουµε πως αν όλα πάνε τέλεια, τότε θα έχουµε την ευκαιρία να πετύχουµε τον στόχο µας».

Μπορεί ο Φερνάντο Αλόνσο να απέχει µια… ανάσα από την κατάκτηση του τίτλου στους οδηγούς, όµως δεν παραγνωρίζει πως η φετινή χρονιά µόνοεύκολη δεν ήταν γι΄ αυτόν, δεδοµένου πως τόσο τα µονοθέσια όσο και οι οδηγοί της Red Bull παρουσιάστηκαν εξαιρετικά ανταγωνιστικοί φέτος. Αυτό αποδεικνύεται από το γεγονός πως από την περασµένη Κυριακή οι «κόκκινοι ταύροι» έχουν κατακτήσει τοπρωτάθληµα στους κατασκευαστές.

Αν µητι άλλο, κιεφόσονο Αλόνσο στεφθεί πρωταθλητής, θα επιβεβαιωθεί για µια ακόµη φορά η ρήση, η «αξία του ηττηµένου δίνει δόξα στον νικητή». Βεβαίως, για να συµβούν όλα αυτά, δηλαδή ο τίτλος των οδηγών να καταλήξει στα χέρια του Ισπανού – αυτό έχει συµβεί δύο φορές µέχρι σήµερα, το 2005 και το 2006 µε τη Renault – θα πρέπει τίποτα να µην πάει καλά για τις Red Bull. Κάτι που µόνο απίθανο δενφαντάζει, αφού µετάτα αποτελέσµαταστη Βραζιλία, µιαεβδοµάδα πριν έκαναν τον Φέτελ να γελά σαν σχολιαρόπαιδο, τον Γουέµπερ (τερµάτισε δεύτερος πίσω από τον Γερµανό) να «βράζει» και τον Αλόνσο να… χαµογελά .

Ο Μαρκ Γουέµπερ στα 34 χρόνια του δεν φαίνεται πως µπορεί να έχειπολλές ακόµηευκαιρίες για να αναδειχθεί παγκόσµιος πρωταθλητής. Αυτό το γνωρίζει καλά ο Αυστραλός και εύχεται – χωρίς πάντως να το πολυπιστεύει – πως έστω και την τελευταία στιγµή ο οµόσταβλός του ταλαντούχος Σεµπάστιαν Φέτελ θα του προσφέρει βοήθεια ώστε να πάρει τον τίτλο. Κάτι (βοήθεια) που δεν µπορεί να περιµένει από την οµάδα του, αφού ο τεχνικός διευθυντής της Red Bull κ. Χόρνετ ήταν ξεκάθαρος:«Είναι θέµα των οδηγών, το τι θα πράξουν». Οταν ρωτήθηκε για τοθέµα, δηλαδή αν θα τον βοηθήσει ο Γερµανός να πετύχει τον στόχο του, ο Γουέµπερ απάντησε αφοπλιστικά: «Είναι µια ερώτηση που πρέπει να κάνετε στον Φέτελ…».

Ο ταχύτερος γύροςστην πίστα στοΑµπου Ντάµπι ανήκει στονΣεµπάστιανΦέτελ, ο οποίος ήταν πέρυσι και ο νικητής. Κάτι που θέλεινα επαναλάβει καιφέτος. Αλλωστε, τόσο το 2009 όσο και εφέτος, οι Red Bull δείχνουν εξαιρετικά δυνατές.

«Προφανώς έχω καλές αναµνήσεις από το Αµπου Ντάµπι και ελπίζω να πετύχω και πάλι ένα καλό αποτέλεσµα» είπε ο γερµανόςπιλότος.Και πρόσθεσε: «Ας µην ξεχνάµε ότι στο πρωτάθληµα των οδηγών τα πάντα είναιανοικτά και θα εξαντλήσω και την τελευταία πιθανότητα».


Το προφίλ του αγώνα

Μερικά χρήσιµα στοιχεία για το Γκραν Πρι του Αµπου Ντάµπι ΠΕΡΣΙ περιλήφθηκε για πρώτη φορά στο καλαντάρι της Φόρµουλα 1 Η ΠΙΣΤΑ δηµιουργήθηκε πάνω σε τεχνητό νησί. Ο αγώνας διεξάγεται υπό το φως των προβολέων και το εν λόγω γκραν πρι θεωρείται από τα πιο χλιδάτα Ο ΑΓΩΝΑΣ περιλαµβάνει 55 γύρους. Η αριστερόστροφη πίστα είναι καλοσχεδιασµένη και συνδυάζει τα πάντα. Ευθείες, ανοικτές και κλειστές στροφές κ.λπ.

ΤΟ ΜΗΚΟΣ της πίστας στ ο Γκραν Πρι του Αµπου Ντάµπιείναι 5.554 χιλιόµετρα, ενώ συνολικά οι πιλότοι θα διανύσουν 305.355 χιλιόµετρα ΣΕ ΜΙΑ πίστα που διαθέτει 22 στροφές, η µέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσουν τα µονοθέσια καταγράφεται στην ευθεία µετά την 7η στροφή και φθάνει στα 316 χλµ. την ώρα. Η χαµηλότερη ταχύτητα είναι 70 χλµ.

την ώρα και καταγράφεται στην 7η στροφή της πίστας Η ΜΕΣΗ ωριαία ταχύτητα των µονοθεσίων φτάνει τα 200 χλµ. ανά ώρα