Κατάταξη

Θλιβερή πρωτιά σε θανάτους νέων
Θλιβερά πρωτεία κατέχει δυστυχώς η χώρα μας και στα θανατηφόρα δυστυχήματα με θύματα ανθρώπους νεώτερων ηλικιών.

Να αναφέρουμε ενδεικτικά ότι σε κανένα άλλο κράτος της Ε.Ε. δεν κινδυνεύει τόσο πολύ να χάσει τη ζωή του ένας νέος ηλικίας 18 έως 24 ετών σε τροχαίο δυστύχημα, όσο στην Ελλάδα. Οι ευρωπαίοι στατιστικολόγοι αναφέρουν ότι στη συγκεκριμένη ηλικιακή κατηγορία θρηνήσαμε στην Ελλάδα 272 θύματα ανά ένα εκατομμύριο κατοίκους, όταν στην Ολλανδία καταγράφηκαν 78 νεκροί και στη Σουηδία 80. Βεβαίως, εδώ οφείλουμε να αναφέρουμε ότι αρκετά από τα νεαρά θύματα στους ελληνικούς δρόμους οδηγούσαν κάποιο δίκυκλο, καθώς οι καιρικές συνθήκες και το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα ευνοούν τη χρήση μοτοσυκλέτας. Βλέπουμε όμως ότι στις υπόλοιπες νοτιοευρωπαϊκές χώρες όπου επικρατούν παρόμοιες κλιματικές συνθήκες έχουμε σαφώς λιγότερους θανάτους στις ηλικίες μεταξύ 18 και 24 ετών (Πορτογαλία 24 θάνατοι ανά ένα εκατομμύριο κατοίκους, Ισπανία 126, Ιταλία 148).

Κινδυνεύουν πολύ και οι ηλικιωμένοι
Το ζην επικινδύνως βιώνουν στη χώρα μας και οι πολίτες της τρίτης ηλικίας. Τα περήφανα γηρατειά πρέπει να έχουν συνεχώς τον νου τους όταν κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους, αφού και εδώ καταγράφονται σαφώς περισσότεροι θάνατοι σε σχέση με τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Μιλάμε βέβαια και εδώ αναλογικά με τον πληθυσμό κάθε ευρωπαϊκής χώρας και αναφερόμαστε σε πολίτες ηλικίας άνω των 64 ετών. Οι στατιστικές του 2008 καταγράφουν 157 θανάτους ανά ένα εκατομμύριο ηλικιωμένους σε τροχαία δυστυχήματα στη χώρα μας, όταν στη Μεγάλη Βρετανία χάνουν τη ζωή τους μόνον 51 πολίτες άνω των 64 ετών, στο Λουξεμβούργο 59, στη Σουηδία 63 και στη Γερμανία 65. Χειρότερα από εμάς τα πηγαίνουν μόνον η Ρουμανία και η Πολωνία με 178 και 187 θύματα των τροχών ανά ένα εκατομμύριο ηλικιωμένους. Ακόμη ένα δείγμα βαρβαρότητας για τη χώρα μας, όπου δεν εννοούμε να κατανοήσουμε ότι τα επίπεδα οδικής ασφάλειας αντανακλούν το επίπεδο πολιτισμού μιας κοινωνίας. Και εμείς δυστυχώς είμαστε πολύ πίσω!