Κοστίζει η ελληνική σημαία

Η άρση του καμποτάζ δεν αποτελεί πανάκεια για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που μπαίνουν εμπόδιο στην ανάπτυξη της ελληνικής αγοράς κρουαζιέρας. Σε αυτό συμφωνούν όλοι οι φορείς και οι επιχειρηματίες που εμπλέκονται με την εν λόγω αγορά, οι οποίοι και επισημαίνουν σε κάθε ευκαιρία ότι πρέπει η άρση του καμποτάζ να συνοδευτεί και με άλλα μέτρα που θα αναδείξουν την Ελλάδα ως ελκυστικό τόπο προορισμού για όσους κάνουν τουρισμό με κρουαζιερόπλοια.

Πρώτα και κύρια, λένε οι άνθρωποι της ελληνικής κρουαζιέρας, πρέπει να κατασκευαστούν χώροι υποδοχής στα σημαντικότερα τουριστικά λιμάνια, τα περισσότερα από τα οποία δεν είναι σε θέση σήμερα να υποδεχθούν τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια.

Οσο για την παρουσία της ελληνικής σημαίας στα κρουαζιερόπλοια, θα εξακολουθήσει να είναι ισχνή- έως και ανύπαρκτη- αν δεν γίνει ανταγωνιστική.

Σήμερα, ένα κρουαζιερόπλοιο στο οποίο κυματίζει η ελληνική σημαία, κοστίζει 1,5 εκατ.

τον χρόνο περισσότερο απ΄ ό,τι τα κρουαζιερόπλοια που φέρουν τις σημαίες άλλων χωρών.