Η άρση του καμποτάζ θα φέρει 1,2 δισ. ευρώ

ΣΤΟ 1,2 ΔΙΣ. ευρώ υπολογίζονται τα οφέλη για την ελληνική οικονομία από το συνάλλαγμα που θα εισρέει στη χώρα σε ετήσια βάση μετά την επικείμενη άρση του καμποτάζ στον χώρο της κρουαζιέρας. Τα έσοδα των μόλις 65 ευρώ που αντιστοιχούν για κάθε επιβάτη ενός κρουαζιερόπλοιου που προσεγγίζει ένα ελληνικό λιμάνι και παραμένει σε αυτό για μερικές ώρες (transit), περίπου εννιαπλασιάζονται και γίνονται 574 ευρώ στην περίπτωση που τα λιμάνια της χώρας χρησιμοποιούνται πλέον ως βάση για πολυήμερη κρουαζιέρα. Τo νομοσχέδιο που θέτει τέρμα σε ένα καθεστώς (η σχετική νομοθεσία χρονολογείται από την εποχή που Πρόεδρος της Δημοκρατίας ήταν ο Γκιζίκης) ουσιαστικής ομηρείας της ελληνικής κρουαζιέρας και που κατατίθεται στη Βουλή στις αμέσως επόμενες μέρες θα περιέχει μόνο δύο άρθρα, τα οποία θα καθορίζουν τους όρους άρσης του καμποτάζ που υφίσταται για σημαίες τρίτων χωρών. Ενας από αυτούς θα προβλέπει την υπογραφή συμβάσεων διάρκειας μέχρι και πέντε ετών με το Ελληνικό Δημόσιο.

Παράλληλα το νομοσχέδιο θα προβλέπει την ίδρυση Οργανισμού Απασχόλησης Εμπορικού Ναυτικού, ο οποίος και θα παίξει τον ίδιο ρόλο που παίζει σήμερα ο ΟΑΕΔ: θα δίνει επιδόματα και θα βρίσκει δουλειά σε άνεργους ναυτικούς.

Δεν συμφωνούν
Η άρση του καμποτάζ, όπως αυτή γίνεται από την πλευρά της κυβέρνησης, δεν βρίσκει σύμφωνη την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία. Ο γραμματέας της Ομοσπονδίας Γιάννης Χαλάς υποστηρίζει ότι οι ναυτικοί δεν είναι κατά της άρσης του καμποτάζ και το μόνο που ζητούν είναι «να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας των ελλήνων ναυτικών και παράλληλα να μπει φρένο στην ανασφάλιστη και φτηνή εργασία στα πλοία».