Πρώτο στην ατζέντα το λιμάνι του Βόλου

Δεν είναι λίγα τα λιμάνια της χώρας που κατά κάποιον τρόπο θα ακολουθήσουν δρόμους συγγενείς με το λιμάνι του Πειραιά, το οποίο ώς έναν βαθμό έχει ιδιωτικοποιηθεί, αφού το μεγαλύτερο κομμάτι του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων θα το εκμεταλλεύεται η κινεζική Cosco. Παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση δεν έχει ανοίξει ακόμη τα χαρτιά της για το ποια λιμάνια θα ακολουθήσουν τον Πειραιά, στη ναυτιλιακή αγορά ακούγεται μετ΄ επιτάσεως ότι το επόμενο λιμάνι που βρίσκεται στις πρώτες γραμμές στην ατζέντα των ιδιωτικοποιήσεων της κυβέρνησης είναι το λιμάνι του Βόλου. Ποια μορφή θα πάρει η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Βόλου δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί. Τα σενάρια πάντως που συζητούνται στα κυβερνητικά γραφεία αναφέρονται σε μερική ιδιωτικοποίηση- συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο στρατηγικού επενδυτή ο οποίος θα αναλάβει και το μάνατζμεντ, σύμβαση παραχώρησης (επενδύσεις συν την εκμετάλλευση)- και ενδεχομένως κάποιας μορφής ενοικίαση.