Χάθηκαν 40.000 θέσεις εργασίας στις κατασκευές το 2009

Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ κρίση χτύπησε την πόρτα της ελληνικής κατασκευαστικής αγοράς, με την απασχόληση να έχει πέσει σε ιστορικά χαμηλά όσον αφορά τόσο τα δημόσια έργα όσο και την ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα. Οπως αναφέρθηκε χθες σε ημερίδα που διοργανώθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, μόνο το 2009 χάθηκαν 40.000 θέσεις εργασίας, ενώ η κρίση στην οικοδομική δραστηριότητα διανύει φέτος την τρίτη στη σειρά χρονιά και θεωρείται η μεγαλύτερη που γνώρισε τα μεταπολεμικά χρόνια η χώρα.

Το παζλ της κατάρρευσης της ελληνικής κατασκευαστικής αγοράς συμπληρώνεται από το γεγονός ότι μεγάλο μέρος των εργοληπτικών επιχειρήσεων αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ρευστότητας και παράλληλα αδυνατεί να εξυπηρετήσει τις υποχρεώσεις του έναντι των πιστωτριών τραπεζών.

Τους χρωστούν 2 δισ. ευρώ
Επισημαίνεται ότι λόγω των δημοσιονομικών αδιεξόδων, το ελληνικό Δημόσιο καθυστερεί για πολλούς μήνες να εξοφλήσει τις υποχρεώσεις του έναντι των εργοληπτικών επιχειρήσεων για δημόσια έργα που έχουν ολοκληρωθεί εδώ και πολύ καιρό. Οι υποχρεώσεις αυτές ανέρχονται, σύμφωνα με στοιχεία των κατασκευαστικών εταιρειών, σε 2 δισ. ευρώ.

Οι φορείς που συμμετείχαν στην ημερίδα- οι σύλλογοι των μηχανικών, η ΓΣΕΕ και οι οικοδόμοι, οι σύλλογοι των δικηγόρων και των συμβολαιογράφων, των ιδιοκτητών και των κατασκευαστών κτιρίων, των εργοληπτικών οργανώσεων και της βιομηχανίας δομικών υλικών- ζήτησαν από την Πολιτεία ένα πακέτο οκτώ μέτρων για να μπορέσει η αγορά να βγει από τη «χειμερία νάρκη».

Το πρώτο και σημαντικότερο μέτρο είναι η τραπεζική χρηματοδότηση μέσω στεγαστικών δανείων, ενώ παράλληλα για τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις πρέπει να διαμορφωθεί ένα ευνοϊκό μικροοικονομικό περιβάλλον, με την ενίσχυση της ρευστότητας της αγοράς μέσω των τραπεζών, του ΤΕΜΠΜΕ ή άλλης οδού και την παροχή κινήτρων για αύξηση των θέσεων εργασίας.

Ακόμη, ζήτησαν να επανέλθουν τα αφορολόγητα όρια για την απόκτηση πρώτης κατοικίας στα προγενέστερα επίπεδα με ταυτόχρονη άρση του πόθεν έσχες και να δηλωθεί ρητά ότι δεν πρόκειται να γίνει αύξηση των αντικειμενικών αξιών εντός του 2010.

Ως άμεσο μέσο τόνωσης της ζήτησης, οι φορείς της κατασκευαστικής αγοράς ζήτησαν την έκτακτη μείωση του φόρου μεταβίβασης κατά 50% και για έξι μήνες, ενώ δεν παρέλειψαν να επισημάνουν την ανάγκη να εξοφληθούν αμέσως οι συσσωρευμένες οφειλές προς τις εργοληπτικές επιχειρήσεις και να αρχίσει η δημοπράτηση των έργων του ΕΣΠΑ.