Εναλλακτικά Κόλλησε το πεντάλ

Ο ΑΚΙΟ ΤΟΓΙΟΝΤΑ είναι ένας πενηντάρης Ιάπων. Είναι εγγονός του ιδρυτή της αυτοκινητοβιομηχανίας Τογιότα. Το 2009 ανέλαβε τα ηνία, αφού εργάστηκε σε διάφορες θέσεις στην εταιρεία από τη δεκαετία του ΄80. Μόνο που τού ΄λαχε η χειρότερη κρίση στην ιστορία της Τογιότα. Τα κολλημένα πεντάλ του γκαζιού έχουν ως αποτέλεσμα την ανάκληση αναρίθμητων οχημάτων, ένα διεθνές σκάνδαλο και μια υπερβολική δόση αρνητικής δημοσιότητας. Συνεσταλμένος και απόμακρος, ο Τογιόντα επείσθη να πάει ο ίδιος να καταθέσει στο αμερικανικό Κογκρέσο που συνέστησε Εξεταστική. Άμα εξάγεις αυτοκίνητα στις ΗΠΑ, πρέπει να υποστείς και τις συνέπειες. Ο Γιώργος Παπανδρέου είναι ένας πενηντάρης Έλλην. Είναι εγγονός- και υιός- Πρωθυπουργός και συνεχιστής της διασημότερης δυναστείας της ελληνικής πολιτικής ζωής. Το 2009 ανέλαβε τα ηνία της χώρας, έχοντας εκλεγεί βουλευτής από τη δεκαετία του ΄80 και θητεύσει σχεδόν σε όλα τα υπουργικά και κομματικά πόστα. Μόνο που τού ΄λαχε η χειρότερη κρίση στην Ιστορία της Ελλάδας από εποχής Τρικούπη. Το κολλημένο πεντάλ του χρέους και το ξεχείλωμα του ελλείμματος απειλούν τη χώρα με χρεοκοπία και διεθνή εξευτελισμό. Αυτοκυριαρχημένος και νηφάλιος, ο Παπανδρέου δεν κρύβεται. Ταξιδεύει, διαπραγματεύεται και βρίσκεται διαρκώς στην πρώτη γραμμή των ΜΜΕ. Άμα πρέπει να δανειστείς 55 δισ. από τις αγορές το 2010, δεν έχεις επιλογή.

ΟΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΩΣ, Ο παραλληλισμός είναι δελεαστικός. Εξίσου δελεαστική είναι και η σύγκριση Άκιο και Γιώργου στην κρίση.

Λοιπόν, ο Παπανδρέου στέκεται πολύ καλύτερα διεθνώς από τον Άκιο Τογιόντα. Το είπε και ο Πίτερ Μάντελσον- ο επικοινωνιακός γκουρού των Εργατικών επί Μπλερ ή Μπράουν- στο φόρουμ για την Προοδευτική Διακυβέρνηση την περασμένη εβδομάδα στο Λονδίνο. Ο Μάντελσον επαίνεσε τον ήρεμο και αξιοπρεπή τρόπο με τον οποίο ο Πρωθυπουργός της Ελλάδας χειρίζεται την κρίση της χώρας του. Ο Τογιόντα- παρότι ανέλαβε την πλήρη ευθύνη για τα πεντάλ, κι ας μην είναι δική του!- πάει λιγότερο καλά. Ίσως γιατί η ελίτ της υπερεξαγωγικής Ιαπωνίας είναι εσωστρεφής και δεν διαθέτει κοσμοπολιτισμό.

ΠΑΡ΄ ΟΛΑ ΑΥΤΑ οι διαφορετικές προσωπικές δυνατότητες Άκιο και Γιώργου δεν πρέπει να μας παραπλανούν. Δεν είναι η Τογιότα, είναι η Ελλάδα που βρίσκεται στη δύσκολη θέση. Η αυτοκινητοβιομηχανία, ως κλάδος, δεν πάει σπουδαία. Η Τογιότα έχει πάει καλά με τα υβριδικά. Ακόμη και ο Γιώργος Παπανδρέου, άλλωστε, ως «πράσινος Πρωθυπουργός» κυκλοφορεί με ένα Ρrius. Αντίστοιχα, ο ευρωπαϊκός Νότος- όπου εντάσσεται η Ελλάδα- έχει συνολικά προβλήματα. Το μεγαλύτερο: έλλειμμα ανταγωνιστικότητας απέναντι σε χώρες όπως η Γερμανία και αναιμική- αν όχι ανύπαρκτη- ανάπτυξη. Για τον Παπανδρέου- όπως και για τον Θαπατέρο της Ισπανίας ή τον Σόκρατες της Πορτογαλίας- η κρίση είναι φέτος, αλλά τα μεγαλύτερα προβλήματα είναι μπροστά. Πώς- και πόσο εύκολα- θα μετασχηματισθούν οι χώρες αυτές; Άγνωστον.