Μέτρα – φρένο για τις «εθελοντικές» αποστρατείες

Ρεπό έπειτα από νυχτερινή βάρδια, μερική αμοιβή της υπερωριακής απασχόλησης, λιγότερες μεταθέσεις και άλλες ευνοϊκές ρυθμίσεις περιλαμβάνει πακέτο μέτρων για τους στρατιωτικούς που ετοιμάζεται ως «αντίβαρο» στις επικείμενες αλλαγές στο συνταξιοδοτικό των ένστολων.

Η ηγεσία του υπουργείου Άμυνας ανησυχεί από την αύξηση του αριθμού των αιτήσεων για αποστρατεία που πυροδότησε η συζήτηση για το Ασφαλιστικό, καθώς ο αριθμός τους έφθασε τις 229 από την αρχή του έτους. Πέραν των κινήτρων, εξετάζεται και το ενδεχόμενο να μπει φραγμός στις αποστρατείες όσων συμπληρώνουν την 25ετία με τη μη αποδοχή της αίτησης- κίνηση όμως που έχει νομικό ρίσκο.

Στο κλίμα που έχει δημιουργηθεί στο στράτευμα έχει συμβάλει πάντως και η ασάφεια γύρω από τα επιδόματα και ιδιαίτερα:

●Θα φορολογηθεί ή όχι αυτοτελώς το επίδομα επικινδυνότητας (πτητικό, καταδυτικό, ρίψεως κ.ά.);

Παρ΄ όλο που από τις μέχρι τώρα ανακοινώσεις προκύπτει κατάργηση της αυτοτελούς (με 5%) φορολόγησης, υπάρχει διαβούλευση των υπουργείων Άμυνας και Οικονομικών για διατήρηση του ίδιου καθεστώτος. Μία από τις λύσεις είναι να δοθεί αύξηση που θα εξισορροπεί τη φορολόγηση. Θέμα επ΄ αυτού έθεσε και ο βουλευτής της Ν.Δ. κ. Κ. Τασούλας.

●Θα περιοριστεί ο αριθμός των δικαιούχων επιδόματος επικινδυνότητας;

Το πιθανότερο είναι, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Άμυνας, να περάσει από κόσκινο ο κατάλογος υπέρ αυτών που πραγματικά κάνουν επικίνδυνη υπηρεσία καθημερινά.

●Στον περιορισμό κατά 10% των επιδομάτων θα περιληφθεί και το χρονοεπίδομα;

Κύκλοι του υπουργείου Άμυνας υποστηρίζουν ότι κανονικά δεν θα πρέπει να φορολογηθεί, αφού είναι ίδιας τάξεως με την ωρίμαση στο υπόλοιπο Δημόσιο. Το θέμα είναι ακόμα ανοιχτό.

Πρόθεση της ηγεσίας του υπουργείου Άμυνας είναι να αναγνωρισθούν μεν οι όποιες ιδιαιτερότητες του στρατιωτικού επαγγέλματος, αλλά όχι στην κατεύθυνση ενός προνομιακού χώρου και «κράτους εν κράτει». Έτσι η γενική πολιτική της κυβέρνησης θα εφαρμοστεί πλήρως. Παράλληλα όμως θα προχωρήσει η λύση χρόνιων αιτημάτων όπως π.χ. τα ρεπό και οι υπερωρίες κ.ά.

ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΜΥΝΑΣ

ανησυχεί από την αύξηση του αριθμού των αιτήσεων για αποστρατεία που πυροδότησε η συζήτηση για το Ασφαλιστικό

Επί ποδός οι ταξιτζήδες

«ΠΡΑΚΤΙΚΑ ανεφάρμοστη» χαρακτηρίζουν οι ιδιοκτήτες ταξί τη φορολόγησή τους μέσω λογιστικού προσδιορισμού των εισοδημάτων τους, που πλέον, σύμφωνα με τις εξαγγελίες της κυβέρνησης, θα προκύπτουν από τη συνεχή χρήση των ταμειακών μηχανών μέσα στα ταξί. Οι ιδιοκτήτες ταξί της Αθήνας άρχισαν από τις 5 σήμερα το πρωί 24ωρη απεργία, ενώ απειλούν να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους με αποφάσεις που θα πάρουν την ερχόμενη βδομάδα (19 Φεβρουαρίου). Στις νέες κινητοποιήσεις θα περιλαμβάνεται και το μπλοκάρισμα κεντρικών δρόμων της Αθήνας με μεγάλο αριθμό ταξί.

Όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι του κλάδου, ήδη από το 2005 όλα τα ταξί διαθέτουν ταμειακές μηχανές, ωστόσο εκδίδουν μόνο απλές αποδείξεις και μόνο στην περίπτωση που το ζητά ο πελάτης. Έτσι σήμερα η φορολόγηση των περίπου 30.000 ιδιοκτητών ταξί σε ολόκληρη τη χώρα γίνεται κυρίως με τεκμαρτό προσδιορισμό (κάθε οδηγός ταξί φορολογείται με τεκμαρτό εισόδημα περίπου 16.000

ευρώ).