«Παγώνουν» οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού

Σε επαναδημοπράτηση των αυτοκινητοδρόμων της Αττικής προχωρεί το υπουργείο υποδομών, καθώς, όπως εξήγησε ο υπουργός Δημήτρης Ρέππας, κατά το ένα τμήμα τους (Μεσογείων – Καλύβια) δεν έχουν ενταχθεί στο Ρυθμιστικό Σχέδιο, ενώ κατά το δεύτερο δεν έχουν εκπονηθεί περιβαλλοντικές μελέτες. Παράλληλα το υπουργείο θα προβεί και στην ακύρωση του διαγωνισμού για το αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου.

«Επαναδιαπραγματευόμαστε», είπε ο κ. Ρέππας, «το έργο υπό το πρίσμα των νέων δεδομένων και ελπίζουμε ότι σε περίπου ένα χρόνο θα είμαστε σε θέση να το επαναδημοπρατήσουμε με σύμβαση παραχώρησης, όπως ήταν και η αρχική διαδικασία».

Σε ό,τι αφορά το αεροδρόμιο Καστελίου Ηρακλείου, ο κ. Ρέππας είπε ότι υπάρχουν σοβαροί λόγοι να ακυρωθεί η τρέχουσα δημοπράτηση, διότι διαπιστώθηκε «τρύπα» όσον αφορά στα ραδιοβοηθήματα, ενώ υπήρχαν και ενστάσεις από τοπικούς φορείς.

Για την Εγνατία
Ο κ. Ρέππας ανακοίνωσε επίσης ότι μέσα στο καλοκαίρι θα τεθούν σε λειτουργία σταθμοί διοδίων σε όλο το δίκτυο της Εγνατίας Οδού, διότι καθίσταται ανάγκη αποπληρωμής των τεραστίων δανειακών συμβάσεων του έργου. Οι δανειακές αυτές συμβάσεις είχαν συνδεθεί με την απόδοση των διοδίων. Τα διόδια αυτά θα λειτουργήσουν παράλληλα με σταθμούς εξυπηρέτησης αυτοκινήτων σε όλο το δίκτυο των 670 χιλιομέτρων της Εγνατίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι το κόστος συντήρησης όλου του δικτύου της Εγνατίας ανέρχεται σε 60 εκατ. ευρώ ετησίως.