Γλυκιά δικαίωση Μπάτον
Και η έκπληξη του αγώνα. Ο Φελίπε Μάσα σήκωσε την καρό σημαία τη στιγμή του τερματισμού. Ο Μάσα αναμένεται να επιστρέψει στο μονοθέσιό του με το πρωτάθλημα του 2010
Το Γκραν Πρι Βραζιλίας διεκδικεί τον τίτλο ενός από τα επεισοδιακότερα του 2009. Θα καταγραφεί όμως στην ιστορία επειδή εδώ έγινε η στέψη του Τζένσον Μπάτον ως παγκόσμιου πρωταθλητή της Φόρμουλα 1 και όχι λόγω της παρ΄ ολίγον χειροδικίας τού Τρούλι εναντίον του Σούτιλ, επειδή ο πρώτος θεώρησε αντιαθλητική τη συμπεριφορά του δεύτερου. Σε δεύτερη μοίρα θα περάσει επίσης η ιπτάμενη μάνικα ανεφοδιασμού του Κοβαλάινεν, η οποία έπεσε φλεγόμενη πάνω στο μονοθέσιο του Ραϊκόνεν, αλλά και η τελική κατάταξη του Γκραν Πρι στο οποίο νίκησε μεν ο Μαρκ Γουέμπερ της Red Βull, θριάμβευσε όμως ο… πέμπτος Τζένσον Μπάτον με Βrawn GΡ.
Ο συνδυασμός των αποτελεσμάτων (τέταρτος ο Φέτελ, όγδοος ο Μπαρικέλο) οριστικοποίησε τη… στέψη του Μπάτον και αφήνει ανοιχτό μόνον το θέμα της δεύτερης θέσης στην τελική κατάταξη των οδηγών. Εδώ έχει ένα ελαφρύ προβάδισμα δύο βαθμών ο Γερμανός Φέτελ απέναντι στο Βραζιλιάνο- και ομόσταβλο του Μπάτον- Ρούμπενς Μπαρικέλο. Ο Μπάτον δήλωσε μετά τον αγώνα ότι δεν γνωρίζει καν πόσους βαθμούς προβάδισμα έχει από τους δύο ανταγωνιστές του και ότι νιώθει ένα τρελό συναίσθημα από τη στιγμή που συνειδητοποίησε ότι βρίσκεται στην κορυφή. Ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής πήρε τεράστιο ρίσκο στην αρχή της χρονιάς, όταν πέρασε η προηγούμενη ομάδα του, η Ηonda, στα χέρια του Ρος Μπρον και ο ίδιος επέλεξε (και για να μη μείνει άνεργος) να μείνει πιστός σε αυτήν και να μην αλλάξει παραστάσεις, αν και περικόπηκε δραστικά η αμοιβή του. Ο 29χρονος πιλότος δικαιώθηκε, αφού νίκησε με το καλημέρα στο εναρκτήριο Γκραν Πρι στη Μελβούρνη, αντίκρυσε πρώτος την καρό σημαία στους έξι από τους επτά πρώτους αγώνες της σεζόν και δήλωσε ευτυχισμένος ότι όλη τη ζωή του περίμενε ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Η έκτη θέση του στο Γκραν Πρι του Σίλβερστοουν ενώπιον 100.000 συμπατριωτών του σηματοδότησε την περίοδο κάμψης. Ο απολογισμός του Μπάτον στο δεύτερο τρίτο της σεζόν είναι μετρίως μέτριος (πέμπτος στο Νίρμπουργκρινγκ, έβδομος στην Ουγγαρία και στη Βαλένθια, εγκατάλειψη στο Βέλγιο, δεύτερος στη Μόντσα και πέμπτος στη Σιγκαπούρη). Ευτυχώς γι΄ αυτόν, οι κυριότεροι ανταγωνιστές του, δηλαδή ο ομόσταβλός του Μπαρικέλο και οι Φέτελ και Ουέμπερ της Red Βull, δεν εκμεταλλεύονται τις περιστάσεις για να τον πλησιάσουν πολύ κοντά.
Από εκεί και μετά άνοιξε ο δρόμος για τον Μπάτον, ο οποίος χρειάστηκε στην καριέρα του 68 αγώνες για να ανέβει στο βάθρο και 114 για να καταγράψει την πρώτη του νίκη. Όσο περισσότερο αργεί όμως η δικαίωση τόσο πιο γλυκιά είναι η γεύση της!














