Πλήρωσαν τις παρατυπίες

Ο Λεμπ (Citroen) κέρδισε το Ράλι Αυστραλίας μόνο για λίγες ώρες, αφού λόγω των τεχνικών παρατυπιών στο αγωνιστικό του αυτοκίνητο «έφαγε» ποινή ενός λεπτού και χάρισε τη νίκη του στον Μίκο Χίρβονεν της Ford!

Ο Σεμπαστιάν Λεμπ πέρασε από τον Παράδεισο στην Κόλαση στο Ράλι Αυστραλίας, αφού κέρδισε τον πολυπόθητο αγώνα μόνο για λίγες ώρες! Στο αυτοκίνητο του Γάλλου πολυπρωταθλητή (όπως και τα άλλα δύο εργοστασιακά Citroen C4 WRC) βρέθηκαν τεχνικές παρατυπίες και «έφαγε» ποινή ενός λεπτού. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να περάσει πρώτος ο Χίρβονεν (Ford) και να αλλάξει η τελική κατάταξη των οδηγών. Αυτή θα ήταν η 53η νίκη του Λεμπ, ο οποίος θα πλησίαζε ακόμη πιο κοντά στον βαθμολογικό πίνακα τον Χίρβονεν ( σε απόσταση ενός βαθμού). Όμως μετά τη λήξη του αγώνα και ενώ η γαλλική ομάδα πανηγύριζε τη νίκη του Λεμπ, το αυτοκίνητό του βρέθηκε να έχει αντιστρεπτική ράβδο που δεν πληρούσε τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου. Παρόμοιο πρόβλημα εντοπίστηκε και στα αυτοκίνητα των Σόρντο και Οζιέ, οι οποίοι οδηγούσαν τα άλλα δύο Citroen. Η ποινή του λεπτού έριξε στη δεύτερη θέση τον Λεμπ και νικητής του Ράλι Αυστραλίας στέφθηκε ο Χίρβονεν με Ford Focus WRC. Έτσι, στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Λεμπ και ο ομόσταβλός του ο Ντάνι Σόρντο στην τρίτη. Όσον αφορά τον αυστραλιανό αγώνα, ο Λεμπ έδωσε ένα πραγματικό ρεσιτάλ οδήγησης στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές του. Να τονιστεί ότι το Ράλι Αυστραλίας μπορεί να επέστρεψε στο καλαντάρι έπειτα από δύο χρόνια, αλλά άλλαξε εντελώς περιοχή και έχει καινούργιες ειδικές διαδρομές. Μεγάλη ήταν η μάχη ανάμεσα στον Μίκο Χίρβονεν και τον νεαρό Σόρντο της Citroen, ο οποίος έχει καταπλήξει τους πάντες αφού φέτος δείχνει να είναι αρκετά δυνατός όχι μόνο στην άσφαλτο αλλά και στο χώμα. Πολύ καλή ήταν η εμφάνιση του Γιάρι Μάτι Λάτβαλα με το δεύτερο εργοστασιακό Ford Focus WRC που τερμάτισε στην τέταρτη θέση. Στην πέμπτη θέση τερμάτισε ο Οζιέ με Citroen C4 WRC και την εξάδα συμπλήρωσε ο Μ. Γουίλσον, με Ford Focus WRC. Επόμενος αγώνας είναι το Ράλι Καταλωνίας από τις 2 έως τις 4 Οκτωβρίου. Ένας αγώνας κομμένος και ραμμένος στα μέτρα του Λεμπ, ο οποίος παραδοσιακά μπορεί να γράφει πολύ μικρούς χρόνους σε ράλι με χωμάτινες ειδικές διαδρομές. Συνολικά απομένουν άλλοι δύο αγώνες. Στη βαθμολογία πρώτος είναι ο Χίρβονεν (Ford) και δεύτερος με διαφορά πέντε βαθμών ακολουθεί ο Λεμπ.