«Το Αirbus εξερράγη όταν έπεσε στη θάλασσα»

ΤΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ της Αιρ Φρανς που συνετρίβη στον Ατλαντικό τον περασμένο μήνα δεν εξερράγη εν πτήσει, αλλά κατά την πρόσκρουσή του στη θάλασσα: σε αυτό το συμπέρασμα έφτασαν οι Γάλλοι ερευνητές. Σύμφωνα με τον Αλέν Μπουγιάρ, υπεύθυνο ερευνών για λογαριασμό της γαλλικής εταιρείας δυστυχημάτων ΒΕΑ, οι αισθητήρες ταχύτητας δεν ήταν η κύρια αιτία της συντριβής του αεροσκάφους από την οποία βρήκαν τον θάνατο 228 άνθρωποι. «Είμαστε ακόμη πολύ μακριά από τον προσδιορισμό των αιτίων του δυστυχήματος», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου. «Ανάμεσα στην επιφάνεια του νερού και τα 35.000 πόδια, δεν ξέρουμε τι συνέβη. Χωρίς τα μαύρα κουτιά είναι πολύ δύσκολο να φτάσουμε σε συμπεράσματα».

Το Αιρμπάς Α330-200 την 1η Ιουνίου πραγματοποιούσε πτήση από το Ρίο ντε Ζανέιρο προς Παρίσι, όταν συνετρίβη σε μια μακρινή περιοχή του Ατλαντικού, 1.500

χιλιόμετρα ανοιχτά των ακτών της Βραζιλίας. Ένα από τα αυτόματα μηνύματα που εξέπεμψε δείχνει ότι οι πιλότοι λάμβαναν λανθασμένες πληροφορίες από τους αισθητήρες ταχύτητας, με αποτέλεσμα να αποσταθεροποιηθούν τα συστήματα ελέγχου του αεροσκάφους. Ορισμένοι ειδικοί διατύπωσαν την υπόθεση ότι τα όργανα αυτά ίσως να είχαν παγώσει.

Ο Μπουγιάρ δήλωσε ότι το αεροσκάφος δεν καταστράφηκε εν πτήσει, αλλά προσέκρουσε στη θάλασσα πρώτα με την κοιλιά κερδίζοντας ταχύτητα καθώς έπεφτε. Όπως είπε, «οι ερευνητές δεν βρήκαν ούτε ίχνη φωτιάς ούτε ίχνη εκρηκτικών». Επιπλέον, τα σωσίβια που ανακαλύφθηκαν στα συντρίμμια δεν ήταν φουσκωμένα, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες δεν είχαν προετοιμαστεί για αναγκαστική προσθαλάσσωση.

Σύμφωνα με τον Μπουγιάρ, ο έλεγχος της πτήσης έπρεπε να είχε μεταβιβαστεί από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας της Βραζιλίας στους συναδέλφους τους στη Σενεγάλη. Αυτό όμως δεν συνέβη. Τρεις φορές προσπάθησαν οι πιλότοι να συνδεθούν δορυφορικά με το Ντακάρ, αλλά και τις τρεις απέτυχαν. «Αυτό δεν είναι φυσιολογικό», τόνισε, προσθέτοντας ότι παραμένει επίσης άγνωστο γιατί χρειάστηκαν έξι ώρες από την εξαφάνιση του αεροσκάφους για να κηρυχθεί συναγερμός.