Νέο άλογο στην κούρσα

Ο«νόμος» του Σιρκουί της Καταλωνίας αναφέρει πως όποιος κατακτά την πολ ποζίσιον κερδίζει και τον αγώνα. Τα τελευταία οκτώ χρόνια ο πρώτος στην εκκίνηση παίρνει και την καρό σημαία, ενώ μόνο τέσσερις οδηγοί στους 18 αγώνες που έχουν φιλοξενηθεί στην πίστα της Βαρκελώνης κατάφεραν να παραβιάσουν τον «νόμο».

Έτσι, είναι φυσιολογικό να υπάρχει τεράστιο ενδιαφέρον στις σημερινές κατατακτήριες δοκιμές, που ουσιαστικά αναδεικνύουν νικητή. Ο Βρετανός Τζένσον Μπάτον με Βrawn GΡ αποτελεί τη μεγάλη έκπληξη του φετινού πρωταθλήματος, αφού έχει νικήσει στους τρεις από τους τέσσερις πρώτους αγώνες. Ο Μπάτον αισιοδοξεί πως με τις κατάλληλες διορθώσεις στο στήσιμο του μονοθεσίου του θα ανέβει ξανά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.

«Γνωρίζουμε πως θα αντιμετωπίσουμε μια πραγματική μάχη για να διατηρήσουμε το προβάδισμά μας στο πρωτάθλημα, αλλά είμαι βέβαιος πως είμαστε πολύ καλά προετοιμασμένοι για τις προκλήσεις που έρχονται», υπογράμμισε ο Μπάτον. ΞΑΝΑΓΥΡΙΖΕΙ
Η μεγάλη φετινή απογοήτευση, Ferrari, θέλει να κάνει μια νέα αρχή στη Βαρκελώνη. Ουσιαστικά θα παρουσιάσει ένα νέο μονοθέσιο, το οποίο θα διατεθεί αρχικά μόνο στον Κίμι Ράικονεν. Το νέο μονοθέσιο θα είναι ελαφρύτερο, θα διαθέτει νέα αεροδυναμικά και διαχυτή όμοιο με αυτόν που «φορούν» και τα μονοθέσια της Βrawn GΡ, τα οποία είχαν προκαλέσει σάλο κατά την έναρξη του πρωταθλήματος και η Ferrari είχε πρωταγωνιστήσει στις προσπάθειες να αποσυρθούν.

Τα κόκκινα μονοθέσια που τερμάτισαν πρώτα στα δύο τελευταία γκραν πρι της Βαρκελώνης θα φέρουν επίσης το σύστημα ΚΕRS (σύστημα ανάκτησης ενέργειας), που θα τους προσφέρει μεγαλύτερες επιταχύνσεις ύστερα από φρεναρίσματα.

Το γκραν πρι της Βαρκελώνης θα γίνει στη σκιά του θανάτου του γιου του προέδρου της FΙΑ Μαξ Μόσλι, Αλεξάντερ 39 ετών, που βρέθηκε νεκρός στο διαμέρισμά του στο Λονδίνο. Ο Μόσλι βρίσκεται σε ανοιχτή αντιπαράθεση με τη Ferrari που δεν θέλει να εφαρμοστεί «σάλαρι καπ» από την επόμενη σεζόν με οροφή 40 εκατ. στερλίνες. Ο Μόσλι είχε διαμηνύσει στη Σκουντερία πως αν θέλει μπορεί να αποχωρήσει: «Η Φόρμουλα 1 θα συνεχίσει να υπάρχει και χωρίς τη Ferrari» είχε δηλώσει.