Χαμηλότερη κατανάλωση και καλύτερες επιδόσεις

Πέντε SUV τα οποία προσφέρονται και σε εκδόσεις χωρίς τετρακίνηση κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά. Το βασικό στοιχείο των μοντέλων αυτών είναι ότι παραμένουν ικανά στο να κινούνται με άνεση στους χωματόδρομους με μόνη διαφορά ότι- λόγω της έλλειψης συστήματος τετρακίνησης- δεν έχουν τη δυνατότητα να κάνουν τους ακροβάτες ή να σε ξελασπώνουν στα δύσβατα σημεία όπως και τα τετρακίνητα.

Παραμένουν όμως ικανά στο να προσπερνούν με άνεση τα εμπόδια στις εκτός δρόμου διαδρομές αφού το υπερυψωμένο αμάξωμά τους παραμένει το ίδιο με αυτό των τετρακίνητων εκδόσεων. Υπάρχουν και άλλα δύο σημαντικά πλεονεκτήματα που συνοδεύουν τα προσθιοκίνητα SUV: το πρώτο είναι ότι λόγω της προσθιοκίνησης έχουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τις τετρακίνητες εκδόσεις, ενώ μερικά μοντέλα έχουν και ελαφρώς καλύτερες επιδόσεις συγκριτικά με τα τετρακίνητα αδελφάκια τους. Και το δεύτερο ότι είναι πιο προσιτά στην τιμή τους. Στην εξωτερική τους εμφάνιση υιοθετούν χωρίς καμία διαφοροποίηση τα χαρακτηριστικά των τετρακίνητων εκδόσεων- οπότε αποφεύγετε τα κακόβουλα σχόλια των γειτόνων- ενώ στο εσωτερικό τους έχουν τα χαρίσματα ενός πολυμορφικού με όπλο τους άπλετους χώρους. Στην ελληνική αγορά αναμένονται και άλλα μοντέλα με αυτόν τον χαρακτήρα με πιο άμεσο το Ρeugeot 3008 που θα κυκλοφορήσει στους ελληνικούς δρόμους έως τα τέλη του τρέχοντος μήνα, αλλά και το Skoda Υeti που αναμένεται τον Σεπτέμβριο. Τo πιο προσιτό της παρέας είναι το Suzuki SΧ4 με τιμή από 14.580 ευρώ ενώ από τις τελευταίες αφίξεις είναι αυτή του νέου προσθιοκίνητου Τoyota Rav4.