Μικρό και ηλιόλουστο

Το Fiat 500C θα αποτελέσει την κάμπριο εκδοχή του μικρού μοντέλου. Θα φέρει υφασμάτινη οροφή και θα εξοπλίζεται με τους γνώριμους κινητήρες 1,2 λτ με 69 ίππους και 1,4 λτ με 100 ίππους.
Eίναι το μοντέλο που βρίσκεται σε περίοπτη θέση στο εντυπωσιακό περίπτερο της ιταλικής φίρμας στη Γενεύη. Το νέο 500 Cabrio θα συμπληρώσει την γκάμα της ιταλικής φίρμας με μια έκδοση που προορίζεται για οδηγούς που θέλουν να έχουν ένα πιο ηλιόλουστο εσωτερικό.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η κάμπριο εκδοχή του επιτυχημένου μοντέλου θα κυκλοφορήσει άμεσα στην ευρωπαϊκή αγορά, ενώ στη χώρα μας αναμένεται να προσεδαφιστεί έως τα τέλη της άνοιξης. Το πρώτο και βασικότερο στοιχείο για το νέο 500C είναι ότι θα προσφέρεται με υφασμάτινη οροφή. Η μαλακή οροφή του Fiat 500C ξεχωρίζει για την ηλεκτρικά ανοιγόμενη λειτουργία της, θα διατίθεται σε τρία χρώματα (κρεμ, κόκκινο και μαύρο) και ταιριάζει με αρκετούς διαφορετικούς χρωματισμούς αμαξώματος, οι δυο από τους οποίους έχουν δημιουργηθεί ειδικά για το νέο αυτοκίνητο.

Το κάμπριο 500C θα διατίθεται στις ίδιες διαστάσεις με το βασικό του μοντέλο (3,55μ x 1,65μ x 1,49μ) και σε ντιζάιν θα φέρει τα ίδια σχεδιαστικά γονίδια με την κλειστή εκδοχή.

Θα προσφέρεται με τρεις κινητήρες: τον 1,3 λίτρων Μultijet Τurbodiesel πετρελαιοκινητήρα με 75 ίππους, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι 5άρι. Για την ελληνική αγορά περισσότερο ενδιαφέρον θα έχουν τα δύο μοτέρ βενζίνης 1,2 λίτρων με 69 ίππους και 1,4 λίτρων με 100 ίππους, οι οποίοι θα είναι διαθέσιμοι με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Dualogic.

Το νέο 500C προσφέρεται με το σύστημα «Start&Stop», μια λειτουργία που ελέγχει την απενεργοποίηση και αυτόματη ενεργοποίηση του κινητήρα. Έτσι, όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο βάζοντας νεκρά ταχύτητα και αφήνοντας τον συμπλέκτη ο κινητήρας απενεργοποιείται, ενώ με την επιλογή μιας ταχύτητας επανενεργοποιείται απλά και χωρίς καθυστέρηση.

Το 500C δημιουργήθηκε από το σχεδιαστικό κέντρο της Fiat και κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο Τichy στην Πολωνία. Στο εσωτερικό του η εργονομία και η άνεση προέρχονται αυτούσια από την κλειστή εκδοχή. Έτσι, το χαριτωμένο σε χρώματα σαλονάκι του θα μπορεί να φιλοξενεί έως και 4 επιβάτες. Σύμφωνα με την ιταλική φίρμα ο χώρος αποσκευών θα είναι επαρκής ακόμα και με ανοιχτή την υφασμάτινη οροφή χάρη σε έναν έξυπνο μηχανισμό που δεν καταλαμβάνει χώρο από το πορτμπαγκάζ.

TOP

Το σύστημα Start&Stop που απενεργοποιεί το μοτέρ στα φανάρια για μεγαλύτερη οικονομία