Με σπορ γονίδια

Η Μercedes Ε-Class Coupe θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη της CLΚ και θα φέρει τη σχεδιαστική φόρμα της νέας Ε-Class αλλά με πιο σπορ γονίδια.

Στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, η Μercedes έχει σε περίοπτη θέση όχι μόνο την επόμενη γενιά της Ε-Class αλλά και την Ε-Class Coupe που θα αντικαταστήσει την επιτυχημένη εμπορικά CLΚ.

Το νέο μοντέλο έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με την Ε-Class με μόνη διαφοροποίηση το πίσω τμήμα το οποίο έχει πιο κουπέ εμφάνιση. Το αμάξωμά του είναι σύγχρονο και σίγουρα θα καταφέρει να σταθεί στο ύψος του ανταγωνισμού με κύριους αντιπάλους το Αudi Α5 αλλά και την ΒΜW 3 κουπέ.

Το μήκος της είναι στα 4,86 μέτρα. Εκεί που έχουν δώσει ρεσιτάλ στη Μercedes είναι στον τομέα της αεροδυναμικής, όπου η νέα Ε-Class Coupe θα έχει πολύ χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή 0,24! Αυτό θα συμβάλει σημαντικά στην ακόμη μεγαλύτερη μείωση των θορύβων στο εσωτερικό του μοντέλου ενώ θα βελτιώσει και την ποιότητα κύλισης αλλά και την οικονομία καυσίμου.

Κάτω από το καπό η Μercedes θα δείξει και πάλι το ευαισθητοποίησή της στον τομέα της προστασίας του περιβάλλοντος. Γι΄ αυτόν τον λόγο όλη η γκάμα των μοτέρ θα φέρουν την τεχνολογία ΒlueΕfficiency.

Έτσι, οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τρεις κινητήρες βενζίνης και δύο ντίζελ.

Κάτω από το καπό της βασικής έκδοση θα υπάρχει ένα υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ 1,8 λίτρων το οποίο αποδίδει 204 ίππους. Η επόμενη επιλογή είναι το μοτέρ των 3,5 λτ. V6 που αποδίδει 292 ίππους, ενώ η κορυφαία έκδοση διαθέτει τον 5λιτρο V8 των 388 ίππων. Στους πετρελαιοκινητήρες προσφέρονται δύο εκδόσεις, η Ε 250 CDΙ και η Ε 350 CDΙ, με 204 και 231 ίππους αντίστοιχα.

Ίσως αργότερα να δούμε και έκδοση Ε63 ΑΜG με 6λιτρο V12 κινητήρα και ισχύ 450 ίππους.

Το εσωτερικό της θα μπορεί να φιλοξενήσει συνολικά έως και 4 επιβάτες ενώ ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 450 λίτρα. Αισθητικά φέρει τα ίδια σχεδιαστικά πρότυπα με την επόμενη γενιά Ε-Class.

Η γερμανική φίρμα έχει εξοπλίσει και αυτό το μοντέλο με όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια, το αυτοματοποιημένο σύστημα πέδησης ανάγκης, τα τελευταίας γενιάς ενεργά φώτα κ.ά. Επίσης, ο οδηγός θα έχει στη διάθεσή του έναν κεντρικό περιστροφικό πολυδιακόπτη στη μέση της κεντρικής κονσόλας, όπου θα μπορεί να χειρίζεται πολλά συστήματα, όπως το GΡS, το πληρέστατο ηχοσύστημα κ.ά.

Στον τομέα της ασφάλειας θα υπάρχουν τα πάντα (εννιά αερόσακοι), όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας κ.ά. Το νέο μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά έως τα τέλη της άνοιξης.

TOP

Οι κινητήρες ΒlueΕfficiency που προσφέρουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερους ρύπους