Αρχίζει το παζάρι για την Ολυμπιακή

ΝΕΟΥΣ από μηχανής ενδιαφερόμενους αγοραστές για την Ολυμπιακή αναζητεί τώρα εναγωνίως η κυβέρνηση, προκειμένου να ενισχύσει τη διαπραγματευτική θέση της στις συζητήσεις με τη Μarfin Ιnvestment Group (ΜΙG) που αρχίζουν αύριο. Οι συναρμόδιοι υπουργοί Ανάπτυξης και Οικονομίας απευθύνουν συνεχείς εκκλήσεις για συμμετοχή και άλλων μεγάλων Ελλήνων επιχειρηματιών στον πλειστηριασμό για την Ολυμπιακή που ακολουθεί μετά το ναυάγιο του σχετικού διαγωνισμού. «Όποιος επιχειρηματίας θέλει και έχει τα χρήματα, περιλαμβανομένου και του κ. Θ. Βασιλάκη (σ.σ.: μεγαλομετόχου της Αegean Αirlines), μπορεί να έλθει για την Ολυμπιακή», φέρεται να δήλωσε ο υπουργός Οικονομίας κ. Γ. Παπαθανασίου στον κυριακάτικο Τύπο.

Ωστόσο, ο υπουργός Ανάπτυξης και αρμόδιος για την πώληση της Ολυμπιακής, Κ. Χατζηδάκης, έσπευσε να αποδώσει σε… παρεξήγηση τη συγκεκριμένη δήλωση (!), καθώς ενδεχόμενη εξαγορά της Ολυμπιακής από τους ιδιοκτήτες της Αegean Αirlines θα οδηγούσε σε μονοπωλιακές καταστάσεις στον χώρο των εγχώριων αερομεταφορών.

«Η πρόσκληση βεβαίως της κυβέρνησης είναι ανοιχτή, με βάση τις αρχές που έχουμε διατυπώσει για την αποφυγή μονοπωλιακών καταστάσεων», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Χατζηδάκης, ενώ σε διορθωτική δήλωση προχώρησε λίγο αργότερα και το υπουργείο Οικονομίας, διευκρινίζοντας: «Ο υπουργός Οικονομίας κ. Γ. Παπαθανασίου δεν έκανε καμία πρόσκληση σε κανέναν συγκεκριμένο επιχειρηματία για την Ολυμπιακή. Ισχύει η δημόσια πρόσκληση της κυβέρνησης προς το σύνολο του επιχειρηματικού κόσμου και ταυτόχρονα η κυβερνητική δέσμευση για προστασία του ανταγωνισμού».

Πάντως, κύκλοι της Αegean αποφεύγουν οποιαδήποτε επίσημη τοποθέτηση σε σχέση με τις εξελίξεις στην Ολυμπιακή. Ωστόσο, παραπέμπουν σε παλαιότερες δηλώσεις μετόχων της, σύμφωνα με τις οποίες στους στόχους της Αegean περιλαμβάνεται μόνο η ανάπτυξη του δικού της δικτύου και του δικού της στόλου αεροσκαφών.

Στενά τα περιθώρια
Μέχρι στιγμής, η ΜΙG εξακολουθεί να παραμένει ο μοναδικός ενδιαφερόμενος για την Ολυμπιακή, γεγονός που δεν αφήνει πολλά περιθώρια ελιγμών στην κυβέρνηση στις διαπραγματεύσεις της με τον όμιλο Βγενόπουλου που αρχίζουν αύριο.

«Οι διαπραγματεύσεις δεν θα είναι εύκολες», λένε στελέχη από τον χώρο των αερομεταφορών και εξηγούν: «Η κυβέρνηση θα γίνει αποδέκτης αντιδράσεων από κόμματα και συνδικάτα και θα πρέπει να πείσει για τη βιωσιμότητα του όλου εγχειρήματος και τις δυνατότητες που διανοίγονται. Παράλληλα, θα πρέπει να διασφαλίσει ικανοποιητικό τίμημα, καθώς ήδη δέχεται πυρά περί απαξίωσης της εταιρείας».

Οι διαπραγματεύσεις με τη ΜΙG αναμένεται να διαρκέσουν περίπου είκοσι μέρες, ενώ πριν από την επισημοποίηση της όποιας συμφωνίας – εφόσον υπάρξει- θα πρέπει να εξασφαλιστεί η έγκριση της Κομισιόν.