Επιχείρηση πράσινα αυτοκίνητα

«Η εποχή που η Ουάσιγκτον έσερνε τα πόδια της τελείωσε. Η κυβέρνησή μου δεν θα αρνείται τα γεγονότα. Θα καθοδηγούμαστε από τα γεγονότα. Είναι καιρός για τις ΗΠΑ να ηγηθούν στον τομέα της κλιματικής αλλαγής». Πρώτος στόχος για τον Μπαράκ Ομπάμα, πιο πράσινα αυτοκίνητα στους δρόμους της χώρας.

Με λίγες μόνο φράσεις, και πριν καλά καλά κλείσει μία εβδομάδα στην προεδρία, ο Ομπάμα απέρριψε χθες συλλήβδην την πολιτική του προκατόχου του στον τομέα του περιβάλλοντος και της οικολογίας, την πεισματική του άρνηση να δεχθεί το μέγεθος της ευθύνης του ανθρώπου στην κλιματική αλλαγή και να λάβει δραστικά μέτρα για τον περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου· ταυτόχρονα, έκανε τα πρώτα βήματα για την ανατροπή αυτής της πολιτικής.

Ο νέος πρόεδρος των ΗΠΑ ζήτησε από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος να επανεξετάσει το αίτημα που υπέβαλε πρώτη η Καλιφόρνια, και επανέλαβαν στη συνέχεια τουλάχιστον 13 ακόμα αμερικανικές πολιτείες, να επιβάλουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες αυστηρότερους περιορισμούς από ό,τι προβλέπει ο νόμος περί Καθαρής Ατμόσφαιρας όσον αφορά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Πιο συγκεκριμένα, Καλιφόρνια και λοιποί αξιώνουν περιορισμό 30% στις εκπομπές των νέων αυτοκινήτων και μικρών φορτηγών έως το 2016. Η κυβέρνηση Μπους, ωστόσο, είχε απορρίψει το αίτημά τους, προς μεγάλη τέρψη των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Ο Σβαρτσενέγκερ
«Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση πρέπει να εργαστεί από κοινού, όχι εναντίον των πολιτειών για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου», τόνισε χθες ο Ομπάμα επαινώντας τις «θαρραλέες» πρωτοβουλίες της ηλιόλουστης πολιτείας στον τομέα της οικολογίας. Για «ιστορική νίκη της καθαρής ατμόσφαιρας» έκανε λόγο ο Ρεπουμπλικανός κυβερνήτης της Καλιφόρνιας, Άρνολντ Σβαρτσενέγκερ, ο οποίος είχε καλέσει προ ημερών με επιστολή του τον Ομπάμα να αναλάβει τα ηνία στην παγκόσμια μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής. «Πολιτική της κυβέρνησής μου θα είναι να ανατρέψουμε την εξάρτησή μας από το ξένο πετρέλαιο», δήλωσε χθες ο πρόεδρος των ΗΠΑ. «Πρέπει όμως να δείξουμε ότι αυτήν τη φορά τα πράγματα θα είναι διαφορετικά, χρειαζόμαστε περισσότερα από τις γνωστές, παλιές, κενές υποσχέσεις», προσέθεσε- μία ακόμα μομφή εναντίον της κυβέρνησης Μπους.

Ο Μπαράκ Ομπάμα κάλεσε το υπουργείο Μεταφορών να θεσπίσει έως τον Μάρτιο συγκεκριμένα πρότυπα όσον αφορά τη μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου των οχημάτων για το 2011, αφήνοντας στις αυτοκινητοβιομηχανίες περιθώριο 18 μηνών για την εφαρμογή τους. Νόμος που ψηφίστηκε το 2007 επιβάλλει στα νέα οχήματα που θα κατασκευάζονται από το 2020 κατανάλωση 35 μιλίων το γαλόνι (περίπου 13 χιλιόμετρα το λίτρο), εξοικονόμηση κατά 40% σε σχέση με τα σημερινά πρότυπα. Ο Μπους όμως δεν φρόντισε ποτέ να τεθεί ο νόμος σε ισχύ.

Συνομιλίες με την Τεχεράνη επιδιώκει ο νέος πρόεδρος

ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ συνομιλίες με την Τεχεράνη για το πυρηνικό της πρόγραμμα επιδιώκει, σύμφωνα με τη νέα πρέσβειρα των ΗΠΑ στον ΟΗΕ Σούζαν Ράις, η κυβέρνηση Ομπάμα. «Παραμένουμε βαθιά ανήσυχοι όσον αφορά την απειλή από το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν στην περιοχή και τη διεθνή κοινότητα στο σύνολό της», δήλωσε η Ράις, επισημαίνοντας πως το ζήτημα αυτό αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα για την Ουάσιγκτον. «Ο διάλογος και η διπλωματία πρέπει να συνδυαστούν με ένα πολύ αυστηρό μήνυμα προς το Ιράν ότι οφείλει να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του, ειδάλλως οι πιέσεις θα ενταθούν», πρόσθεσε. Η κυβέρνηση Μπους αρνούνταν τις απευθείας συνομιλίες με την Τεχεράνη.

Διόρισαν ειδικό απεσταλμένο για την κλιματική αλλαγή

ΕΙΔΙΚΟ απεσταλμένο για την κλιματική αλλαγή αναμενόταν να διορίσει χθες η υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Χίλαρι Κλίντον, στο πλαίσιο της προσπάθειας της κυβέρνησης Ομπάμα να αποκαταστήσει ττην εικόνα των ΗΠΑ στον τομέα της περιβαλλοντικής πολιτικής. Για τη νέα αυτή θέση επελέγη ο Τοντ Στερν, νυν συνεργάτης στο φιλελεύθερο ινστιτούτο ερευνών Κέντρο για την Αμερικανική Πρόοδο, καθώς και στο δικηγορικό γραφείο WilmerΗale και πρώην συνεργάτης του Μπιλ Κλίντον στον Λευκό Οίκο την περίοδο 1993-2001. Ο Στερν υπήρξε συντονιστής της κυβερνητικής πρωτοβουλίας για την Παγκόσμια Κλιματική Αλλαγή και επικεφαλής διαπραγματευτής των ΗΠΑ στις συνομιλίες για το Πρωτόκολλο του Κιότο. Υπήρξε επίσης επικριτής της πολιτικής Μπους στον τομέα της κλιματικής αλλαγής και θεωρεί πως «η μεγάλη πρόκληση που αντιμετωπίζουμε τον 21ο αιώνα είναι η μετατροπή μιας οικονομίας που στηρίζεται σε ενέργεια υψηλής έντασης άνθρακα- και η οποία θέτει σε σοβαρό κίνδυνο τόσο την εθνική μας ασφάλεια όσο και την υγεία του πλανήτη μας- σε μια οικονομία που θα στηρίζεται σε βιώσιμες πηγές ενέργειας».

Η Καλιφόρνια δείχνει τον δρόμο στον Ομπάμα

● ΠΑΡ΄ ΟΤΙ είναι η πολυπληθέστερη πολιτεία των ΗΠΑ, η Καλιφόρνια έχει από τα χαμηλότερα κατά κεφαλήν επίπεδα ενεργειακής κατανάλωσης και την υψηλότερη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από μη υδροηλεκτρικές ανανεώσιμες πηγές- αιολική, γεωθερμική, ηλιακή…

● ΕΠΤΑ στους δέκα Καλιφορνέζους δηλώνουν πεπεισμένοι πως η αύξηση της παγκόσμιας θερμοκρασίας αποτελεί σοβαρή απειλή για την οικονομία της πολιτείας και την ποιότητα ζωής τους.

● ΑΠΟ ΤΟ 1995 έως το 2007, ο αριθμός των πράσινων θέσεων εργασίας στην Καλιφόρνια αυξήθηκε κατά 15% και ο αριθμός των πράσινων επιχειρήσεων κατά 28%- ως πράσινη εργασία ορίζεται η εργασία που παράγει προϊόντα και υπηρεσίες φιλικές προς το περιβάλλον. ● ΤΗ ΔΙΕΤΙΑ 2005-2007, οι πράσινες θέσεις εργασίας αυξήθηκαν με ρυθμό δεκαπλάσιο των «μη πράσινων»10% έναντι 1%- φτάνοντας τις 105.000.

● ΑΠΟ ΤΟ 2002 έως το 2007, η Καλιφόρνια είχε το ρεκόρ κατάθεσης ευρεσιτεχνιών στον τομέα της πράσινης τεχνολογίας, ιδιαίτερα της ηλιακής ενέργειας, των κυψελών καυσίμου και των συσσωρευτών.

● ΟΙ ΝΕΕΣ άδειες κυκλοφορίας για οχήματα εναλλακτικών καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών, έφτασαν το 2007 τις 100.000- το 2% των συνολικών αδειών κυκλοφορίας που εκδόθηκαν.

● ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ κεφάλαια ύψους 3,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων επενδύθηκαν το 2008 στην Καλιφόρνια σε εταιρείες καθαρών τεχνολογιών- το 57% των συνολικών επενδύσεων στις ΗΠΑ σε αυτόν τον τομέα.