Έγινε πιο… «σκληρή»

Η νέα ΒΜW Ζ4 απαρνείται την υφασμάτινη οροφή και με τη σκληρή που πλέον διαθέτει καταφέρνει να συνδυάζει με επιτυχία τα στοιχεία τόσο από τα κλασικά coupe όσο και από τα roadster μοντέλα. Αυξημένες διαστάσεις, μεγαλύτε ρος χώρος αποσκευών και σε πρώτη φάση εξακύλινδροι κινητήρες χαρακ τηρίζουν τη Ζ4 που θα δούμε το 2009
O βασικός ανταγωνιστής της ΒΜW Ζ4 στην κατηγορία των roadster ήταν και εξακολουθεί να είναι φυσικά η Μercedes SLΚ. Και επειδή η τελευταία από την πρώτη εμφάνιση στην αγορά υιοθέτησε τη σκληρή μεταλλική οροφή, η ΒΜW αποφάσισε στη Ζ4 του 2009 να αφήσει στην άκρη την υφασμάτινη κουκούλα και να ακολουθήσει τη λογική της μεγάλης αντιπάλου της Αυτή η διαφοροποίηση, σε συνδυασμό με την (μικρή) αύξηση των διαστάσεων, τις βελτιώσεις στον τομέα της εμφάνισης και τους εξακύλινδρους κινητήρες, αποτελεί και την ουσιαστικότερη αλλαγή του μοντέλου, που θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι του Ντιτρόιτ (11- 25 Ιανουαρίου) και στην αγορά θα βγει το δεύτερο τετράμηνο του χρόνου Η σκληρή οροφή της Ζ4 έχει δύο μέρη, ενώ η διαδικασία ανοίγματος και κλεισίματος διαρκεί μόλις 20 δευτερόλεπτα. Η νέα ΒΜW Ζ4 είναι ένα όμορφο coupe με τη σκληρή οροφή κλειστή και ένα εξαιρετικό roadster όταν η οροφή είναι ανοικτή Το μήκος της Ζ4 έχει αυξηθεί κατά 14,8 εκατοστά, το πλάτος κατά 1 πόντο και σε συνδυασμό με την αύξηση του μεταξονίου έχουν πετύχει ένα πιο ευρύχωρο σαλόνι για δύο φυσικά επιβάτες. Παράλληλα έχει αυξηθεί ο χώρος αποσκευών. Στην Ζ4 της προηγούμενης γενιάς ήταν 220 λίτρα. Στη νέα έκδοση κυμαίνεται από 180 λίτρα (όταν η μεταλλική οροφή είναι ανοικτή) μέχρι 310 (με την οροφή κλειστή)

Σε πρώτη φάση η νέα Ζ4 θα εφοδιάζεται αποκλειστικά με κινητήρες εξακύλινδρους. Η βασική έκδοση θα είναι στα 2.5 λίτρα (sDrive 23i) με 204 ίππους (επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,6 δευτ., τελική ταχύτητα 243 χλμ./ ώρα). Η αμέσως μεγαλύτερη έκδοση θα είναι στα 3.0 λίτρα, με 258 ίππους (επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δευτ., τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα) στην ατμοσφαιρική έκδοση (φέρει την ονομασία sDrive 30i) και 306 ίππους στην έκδοση τούρμπο sDrive 35i (επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,2 δευτ., τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα)

Στον τομέα της εμφάνισης, το καπό εμπρός έχει σχεδιαστεί εκ νέου, με τις νευρώσεις να σχηματίζουν τρίγωνο που καταλήγει στο λογότυπο της βαυαρικής φίρμας. Πίσω, τα ημιστρόγγυλα φωτιστικά σώματα έχουν αντικατασταθεί από οβάλ. Συγχρόνως, η εξάτμιση έχει δύο απολήξεις που βρίσκονται αριστερά και δεξιά Το αμάξωμα προσφέρει ένα ευρύχωρο κόκπιτ με σπορ εμφάνιση. Το τιμόνι είναι τριακτινικό, η λαβή του κλασικού χειρόφρενου έχει αντικατασταθεί από διακόπτη ηλεκτροϋδραυλικού μηχανισμού. Στην κεντρική κονσόλα κυριαρχούν οι περιστροφικοί διακόπτες και η πτυσσόμενη οθόνη 8,8 ιντσών Στον στάνταρ εξοπλισμό της νέας Ζ4 προσφέρεται το σύστημα Αdaptive Μ, που διαθέτει τρία προγράμματα και ρυθμίζει ανάλογα τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου (το σύστημα ευστάθειας, τη σκληρότητα των αμορτισέρ, τη χαρτογράφηση του κινητήρα).