Ισχυρός «παίκτης» με δύναμη και εμφάνιση

Με βασικό όπλο την ελκυστική σχεδίαση, η Volvo φιλοδοξεί το νέο S60, που θα παρουσιαστεί το 2010, να αποτελέσει εναλλακτική πρόταση για όσους δεν εκφράζονται από το γερμανικό κατεστημένο (Μercedes C Class, ΒΜW 3 και Αudi Α4). Αν οι Σουηδοί υιοθετήσουν στο μοντέλο παραγωγής στοιχεία του S60 Concept, τότε θα βρεθούν πολύ κοντά στην επίτευξη του στόχου τους
Ποια είναι η σύγχρονη τάση στην κατηγορία των μεσαίων μοντέλων; Η απάντηση έχει δύο παραμέτρους. Πρώτον την εμφάνιση, που επιβάλλεται πλέον να είναι αρκετά σπορτίβ. Και, δεύτερον, τους δυνατούς κινητήρες- τούρμπο επί το πλείστον- που συνδυάζουν λίγα κυβικά, υψηλές επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση και μικρές εκπομπές ρύπων.

Με «οδηγό» αυτά τα στοιχεία, η Volvo παρουσιάζει στο σαλόνι του Ντιτρόιτ το S60 Concept, το οποίο αποτελεί τον προπομπό του μοντέλου παραγωγής που θα δούμε το 2010. Ένα αυτοκίνητο με το οποίο οι Σουηδοί θέλουν να «χτυπήσουν» στα ίσια τον ανταγωνισμό στην κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών σεντάν, όπου κυριαρχούν τα γερμανικά μοντέλα (Μercedes C Class, ΒΜW 3 και Αudi Α4). Η εξωτερική εμφάνιση του Volvo S60 Concept χαρακτηρίζεται από τις φουτουριστικές γραμμές, που ταιριάζουν περισσότερο σε ένα τρίθυρο κουπέ αυτοκίνητο παρά σε ένα τετράθυρο οικογενειακό σεντάν. Σε αυτή την εικόνα που αποπνέει το σουηδικό μοντέλο συμβάλουν τα μέγιστα αφ΄ ενός η έλλειψη μεσαίας κολόνας και αφ΄ ετέρου ο σχεδιασμός των δύο πίσω θυρών. Οι τελευταίες ανοίγουν πατώντας ένα κουμπί. Αν και δείχνουν να ανοίγουν όπως οι συμβατικές, στη συνέχεια το εμπρός μέρος κινείται παράλληλα προς το αμάξωμα μέχρι να φτάσει στην τελική του θέση στο ύψος των πίσω τροχών.

Η σχεδίαση του S60 Concept είναι μυώδης και αθλητική. Στο εμπρός μέρος κυριαρχεί η τραπεζοειδής μάσκα με την τοποθέτηση της εισαγωγής αέρα χαμηλά. Τα φωτιστικά σώματα ακολουθούν εκλεπτυσμένες γραμμές και, συνδυαζόμενα με το σχήματος V καπό, προσφέρουν ένα εξαιρετικά ελκυστικό σύνολο. Οι εντυπωσιακές γραμμές διατρέχουν το αμάξωμα τονίζοντας τον σπορτίβ χαρακτήρα, παράλληλα με τον διαχύτη στο πίσω μέρος αλλά και τα ξεχωριστά φωτιστικά σώματα.

«Το ολοκαίνουργιο S60 θα είναι ένας από τους ισχυρότερους “παίκτες” στη μεσαία κατηγορία. Μια κατηγορία στην οποία όλοι οι αντίπαλοι είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικοί. Ο σπορτίβ σχεδιασμός έρχεται να δώσει μια υπόσχεση για ένα αυτοκίνητο με ενθουσιώδη χαρακτήρα, ενώ οι οδηγικές του ιδιότητες είναι οι καλύτερες από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της Volvo μέχρι σήμερα», επισημαίνουν για το νέο δημιούργημά τους οι άνθρωποι της σουηδικής φίρμας.

Και, σε σχέση πάντα με το πρωτότυπο, ο ενθουσιασμός είναι απολύτως λογικός. Το σαλόνι ακολουθεί την ίδια φουτουριστική λογική στη σχεδίαση, με υψηλό δείκτη λειτουργικότητας και πολυτέλειας. Εντυπωσιακή είναι επίσης η κεντρική κονσόλα, κατασκευασμένη από κρύσταλλο Οrrefors. Λύση, που θεωρείται – και είναι- απίθανο να την δούμε στο μοντέλο παραγωγής.

Το Volvo S60 Concept κινείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο 1.600

κ.εκ. που αποδίδει 180 ίππους, ενώ διατηρεί σε πολύ χαμηλά επίπεδα τις εκπομπές ρύπων (119 g CΟ2 ανά χιλιόμετρο).

Τέλος, άξιο αναφοράς είναι το καινοτόμο σύστημα που διαθέτει το S60 Concept. Αυτό το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει πεζούς που βρίσκονται στην πορεία του αυτοκινήτου και το οποίο ενεργοποιεί αυτόματα το σύστημα πέδησης, αν δεν έχει προλάβει να παρέμβει έγκαιρα ο οδηγός.