Για οικονομικές βόλτες

Το νέο Suzuki Αlto θα κάνει βόλτες στην πόλη με σύμμαχο έναν οικονομικό 1.000άρη κινητήρα και κατανάλωση καυσίμου 4,5 λτ/100χλμ. Στη χώρα μας αναμένεται την άνοιξη του 2009.

Πριν από ένα μήνα παρουσιάστηκε στο Παρίσι το νέο Suzuki Αlto, όπου και η ιαπωνική φίρμα έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για το μικρό της μοντέλο. Εκ πρώτης όψεως και σχεδιαστικά το νέο μοντέλο πόλης δείχνει μοντέρνο, ακολουθεί το σχεδιαστικό DΝΑ του Splash, ενώ οι διαστάσεις του το κάνουν και πάλι να έχει ως πεδίο δράσης την πόλη. Σε μήκος θα αγγίζει περίπου τα 3,7 μέτρα και είναι στα ίδια πλαίσια με το Daihatsu Cuore, το Ηyundai i10 αλλά και το Κia Ρicanto. Τo εμπρός τμήμα είναι όμορφο, χαρακτηρίζεται από δύο καλαίσθητα φωτιστικά σώματα με πιο παιχνιδιάρικη σχεδίαση, ενώ συνολικά επικρατούν πολλές καμπύλες τόσο στο καπό όσο και στο υπόλοιπο αμάξωμα.

Μπαίνοντας στο εσωτερικό του μοντέλου διακρίνουμε μια πλήρη αναβάθμιση, τόσο στους χώρους όσο και στην ποιότητα των υλικών.

Στο εσωτερικό του θα μπορούν να καθίσουν με άνεση έως και 4 επιβάτες. Ακόμη δεν έχει γίνει ο ακριβής χώρος αποσκευών αλλά θα αγγίζει τα 129 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση και των πίσω καθισμάτων θα είναι στα 774 λίτρα. Το νέο Αlto θα παράγεται σε εργοστάσιο της ιαπωνικής φίρμας στην Ινδία. Το μικρό μοντέλο θα προσφέρεται με μοτέρ ενός λίτρου που προέρχεται από το Splash. Η μέγιστη ισχύς του αγγίζει τους 68 ίππους, ενώ η ροπή φθάνει τα 90 Νm. Στόχος της εταιρείας είναι η επόμενη γενιά Αlto να είναι πολύ οικονομική αλλά και οικολογική. Για αυτό τον λόγο η εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα έχει τεθεί κάτω από τα 103 γραμμάρια/χιλιόμετρο. Σύμφωνα με το εργοστάσιο, η κατανάλωση καυσίμου είναι στα 4,5 λίτρα/100χλμ., τιμή άκρως δελεαστική για τα δεδομένα της κατηγορίας. Στον τομέα των επιδόσεων, το νέο μοντέλο θα μπορεί να πιάνει τα 155 χλμ./ώρα, ενώ η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα είναι στα 14΄΄. Θα προσφέρεται σε πεντάθυρη εκδοχή, ενώ το 1.000άρι μοτέρ θα προσφέρεται τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων όσο και με αυτόματο τεσσάρων σχέσεων.

Σύμφωνα με την ιαπωνική φίρμα, οι πωλήσεις του θα αρχίσουν την άνοιξη του 2009, ενώ η Suzuki σχεδιάζει να παραγάγει την πρώτη χρονιά κοντά στα 60.000

μοντέλα στην Ευρώπη.

TOP

Το οικονομικό μοτέρ των 68 ίππων που θέλει μόνο 4,5 λτ/100χλμ.