Ξέφρενη πορεία του Λεμπ προς τον τίτλο

Ο Σεμπαστιάν Λεμπ (Citroen) πρόσθεσε ένα ακόμη κύπελλο στο ράφι του, κερδίζοντας το ράλι Κορσικής αφήνοντας δύο οδηγούς της Ford, τον Μίκο Χίρβονεν και τον Φρανσουά Ντιβάλ στη δεύτερη και τρίτη θέση, αντίστοιχα.
O Σεμπαστιάν Λεμπ με 14 βαθμούς μπροστά από τον Χίρβονεν και δύο ακόμα αγώνες είναι αγκαλιά με τον τίτλο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι. Ο Γάλλος οδηγός απέδειξε για ακόμη μια φορά ότι είναι ο βασιλιάς της ασφάλτου. Οδήγησε το Citroen C4 WRC μεθοδικά, γρήγορα και κυρίως αλάνθαστα. Κατακτώντας την πρώτη θέση στο ράλι Γαλλίας, ο Λεμπ σημείωσε την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του και τη δέκατη μέσα σε μια χρονιά. Και ακόμη απομένουν άλλοι δύο αγώνες, στην Ιαπωνία και την Ουαλία. Ο Λεμπ είναι στην κορυφή της βαθμολογίας με 106 βαθμούς ενώ ακολουθεί ο Μίκο Χίρβονεν (Ford) με 92 βαθμούς. Οι 14 βαθμοί θεωρούνται από τους ειδικούς διαφορά ασφαλείας, με τον Λεμπ να έχει το πάνω χέρι για την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Στον αγώνα, ο Λεμπ από την πρώτη ημέρα άνοιξε τη διαφορά του με τους αντιπάλους του και συγκεκριμένα με τους οδηγούς της Ford, οι οποίοι δεν μπόρεσαν να ανακόψουν την ξέφρενη πορεία του Γάλλου οδηγού. Ο Γάλλος οδηγός κατάφερε μάλιστα τη δεύτερη μέρα να ανοίξει τη διαφορά του με τους Χίρβονεν και Ντιβάλ, ενώ την τρίτη και τελευταία ημέρα προτίμησε να οδηγήσει πιο χαλαρά ώστε να διασφαλίσει την 71η νίκη της καριέρας του. Λίγο μετά τον αγώνα ο Λεμπ δήλωσε: «Για εμένα αλλά και την ομάδα μου όλα πάνε από το καλό στο καλύτερο. Το ότι κερδίσαμε εδώ στην Κορσική είναι μία πολύ σημαντική στιγμή. Ήμασταν πολύ πιο γρήγοροι από όλους σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και αυτό είναι πολύ σημαντικό».

Ο Μίκο Χίρβονεν (Ford Focus WRC) και ο Φρανσουά Ντιβάλ με το ίδιο αυτοκίνητο έκαναν ό,τι καλύτερο μπορούσαν και κατέκτησαν τις επόμενες δύο θέσεις του βάθρου. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Γιάρι Λάτβαλα (Ford Focus WRC). Η πέμπτη και έκτη θέση ήταν υπόθεση της Subaru. Ο Πέτερ Σόλμπεργκ έδωσε ιδιαίτερη μάχη με τα χρονόμετρα αφού την τελευταία ημέρα λόγω δύο σκασμένων ελαστικών κινδύνευσε να χάσει την πέμπτη θέση μέσα από τα χέρια του. Τελικά κατέκτησε την πέμπτη θέση ενώ πίσω του βρέθηκε ο Κρις Άτκινσον.

Σαφώς, η Subaru δεν θα μπορούσε να διεκδικήσει κάποια καλύτερη θέση στον συγκεκριμένο αγώνα, αφού ακόμη η ομάδα με το νέο Ιmpreza WRC δεν έχει μυηθεί στα μυστικά των ασφάλτινων αγώνων.

Επόμενος γύρος το ράλι Ιαπωνίας στα τέλη Οκτώβρη, ο προτελευταίος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος.