Οι εταιρείες κατηγορούν τα διυλιστήρια για υψηλές τιμές καυσίμων

ΤΟΝ ΚΛΑΔΟ της διύλισης «καρφώνουν» οι εταιρείες εμπορίας ως υπεύθυνο για τη μη μετακύλιση της μείωσης των διεθνών τιμών των καυσίμων στον καταναλωτή. Σε ανακοίνωση με τίτλο «Η πραγματικότητα για τις λιανικές τιμές βενζίνης» που εξέδωσαν χθες μέσω του συνδέσμου τους (ΣΕΕΠΕ), οι εταιρείες απαντούν εμμέσως στα διυλιστήρια, αλλά και στις αιχμές που άφησαν προ ημερών οι εκπρόσωποί τους ότι ο κύριος υπαίτιος για τις υψηλές τιμές είναι ο κλάδος εμπορίας. Επικαλούνται στοιχεία των δύο τελευταίων μηνών (από 11/7/2008 έως 12/9/2008) και συγκρίνουν την τιμή του πετρελαίου μπρεντ, την τιμή πώλησης της βενζίνης από τα διυλιστήρια μαζί με τους δασμούς και την τιμή της βενζίνης στην αντλία. Από τη σύγκριση προκύπτει ότι για το συγκεκριμένο δίμηνο, η τιμή του αργού υποχώρησε κατά 32,6%, όταν η τιμή πώλησης από τα διυλιστήρια έπεσε 4,2% και η λιανική τιμή της αμόλυβδης κατά 6,1%. Κύκλοι της διύλισης ανέφεραν ότι η σύγκριση δεν μπορεί να γίνεται με το μπρεντ αλλά με τις διεθνείς χρηματιστηριακές τιμές της βενζίνης.

Εάν αφαιρεθούν οι δασμοί- προσέθεταν από τα διυλιστήρια- τότε στο ίδιο διάστημα η μείωση της διυλιστηριακής τιμής είναι 6,8%, και όχι 4% όπως υποστηρίζουν οι εταιρείες.