Χαμηλές πτήσεις

Η Subaru θα κάνει ποδαρικό στο 2009 με το αναβαθμισμένο Ιmpreza WRΧ, που θα αποδίδει 265 ίππους, ενώ θα υπάρξει και έκδοση GΤ για το ίδιο μοντέλο με 225
Μπορεί να μην έχει συμπληρώσει ούτε καν έναν χρόνο ζωής, όμως η γκάμα του νέου Ιmpreza συνεχώς διευρύνεται. Τα επόμενα μέλη της πρόκειται να είναι το νέο WRΧ και το GΤ και θα λανσαριστούν στις αρχές του επόμενου έτους. Μάλιστα για πρώτη φορά θα υπάρξει έκδοση Ιmpreza WRΧ όχι μόνον σε συνδυασμό με κλασικό τετράθυρο αμάξωμα (σεντάν), αλλά και με πεντάθυρο.

Βεβαίως το σημαντικό νέο αφορά τον κινητήρα του, ο οποίος θα αποδίδει 265 ίππους, δηλαδή 41 περισσότερους σε σύγκριση με εκείνη του προηγούμενου WRΧ. Εννοείται ότι η συγκεκριμένη ισχύς θα μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς, χάρη στο εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης του αυτοκινήτου, ενώ αυξημένη θα είναι και η ροπή στρέψης με 244 Νm στις 4.000 σ.α.λ. αντί 226 Νm. Στον στάνταρ εξοπλισμό θα περιλαμβάνονται επίσης ελαστικά διαστάσεων 225/45 με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών (το προηγούμενο WRΧ εφοδιαζόταν με ελαστικά 205/50), όπως επίσης εξελιγμένα συστήματα ευστάθειας και αντισπιναρίσματος των τροχών.

Αλλαγές έγιναν και στο σύστημα αναρτήσεων με τις σφιχτές ρυθμίσεις, όπου υπάρχουν και ενισχυμένες αντιστρεπτές ράβδοι. Το αμάξωμα του νέου Ιmpreza δημιουργεί ιδανικές προϋποθέσεις για την εξέλιξη του επόμενου WRΧ, καθώς συνδυάζει το μακρύτερο μεταξόνιο με λιγότερο βάρος, ενώ έχει χαμηλώσει και το κέντρο βάρους του για αμεσότερη απόκριση του τιμονιού.

Οι εξωτερικές διαφοροποιήσεις εντοπίζονται κυρίως στη μάσκα, η οποία ακολουθεί τα πρότυπα του SΤΙ, ενώ σε όλα τα νέα WRΧ (σεντάν και πεντάθυρα) θα ενσωματωθούν αεροδυναμικά κιτ με σπόιλερ εμπρός και πίσω, με φαρδιά κατώφλια και μεγάλους προφυλακτήρες. Αξίζει να σημειώσουμε ότι στην τετράθυρη έκδοση θα υπάρχουν διπλές εξατμίσεις και στην πεντάθυρη μία μακρύτερη, μονή.

Στο εσωτερικό έχουν τοποθετηθεί σπορ καθίσματα τύπου μπάκετ με ενσωματωμένα προσκέφαλα και κόκκινες ραφές, κάτι που ισχύει και για το δερμάτινο τιμόνι. Γενικότερα είναι παντού εμφανείς οι σχεδιαστικές συγγένειες με το δυνατότερο SΤΙ των 300 ίππων, ώστε να μη νιώθει το WRΧ σαν φτωχός συγγενής. Πλούσιος και ο εξοπλισμός άνεσης, που θα περιλαμβάνει εκτός από τα αυτονόητα και θερμαινόμενα καθίσματα και εξωτερικούς καθρέπτες, ένα αναβαθμισμένο ηχοσύστημα κ.λπ.

Ταυτόχρονα με το νέο WRΧ, η Subaru ανακοίνωσε και το λανσάρισμα του Ιmpreza GΤ. Θα διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,5 λίτρων με 225 ίππους ισχύ και θα πηγαίνει πακέτο με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων και δυνατότητα επιλογής μεταξύ σπορ και πιο άνετης ρύθμισης και κλιμάκωσης. Αντίθετα, το νέο WRΧ θα εφοδιάζεται στάνταρ με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, στο οποίο έχουν γίνει επεμβάσεις για ευκολότερο κούμπωμα των ταχυτήτων.

TOP

Μακρύτερο μεταξόνιο και χαμηλότερο κέντρο βάρους υπόσχονται οδηγική

απόλαυση