Auto Νέα

Πόλος έλξης

Έπειτα από δώδεκα χρόνια καριέρας αποσύρει η Ford το  σημερινό Κa και το αντικαθιστά με το μοντέλο δεύτερης  γενιάς, που θα εξακολουθήσει να κατασκευάζεται  αποκλειστικά με τρίθυρο αμάξωμα

Έπειτα από δώδεκα χρόνια καριέρας αποσύρει η Ford το σημερινό Κa και το αντικαθιστά με το μοντέλο δεύτερης γενιάς, που θα εξακολουθήσει να κατασκευάζεται αποκλειστικά με τρίθυρο αμάξωμα

Σχόλια
2 λεπτά

Το Ford Κa δεύτερης γενιάς απέκτησε ένα χρηστικότερο, μοντέρνο αμάξωμα και θα κυκλοφορήσει στις αρχές του επόμενου έτους στην ευρωπαϊκή αγορά
Μία ντουζίνα χρόνια μετρά στην… καμπούρα του το Ford Κa, κατά τη διάρκεια των οποίων υπεβλήθη μία φορά σε ένα ανεπαίσθητο λίφτινγκ. Η εμφάνιση ενός διαδόχου ήταν λοιπόν επιβεβλημένη και η Ford πήρε το μήνυμα δίνοντας στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και πληροφορίες για το Κa δεύτερης γενιάς, το οποίο θα λανσαριστεί τον Φεβρουάριο του 2009, ενώ θα παρουσιαστεί επισήμως τον Οκτώβριο στην Έκθεση του Παρισιού.

Το νέο μοντελάκι θα εξακολουθήσει να κατασκευάζεται αποκλειστικά με τρίθυρο αμάξωμα και φιλοδοξεί να αποτελέσει μια φρέσκια εναλλακτική πρόταση στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Το μήκος του θα αγγίζει τα 3,6 μ., ενώ οι χώροι και η ορατότητα θα είναι σαφώς βελτιωμένοι σε σχέση με το απερχόμενο Κa. Εδώ αξίζει να αναφέρουμε ότι το μίνι της Ford αποτελεί, όσον αφορά τα μηχανικά μέρη, δίδυμο αδελφάκι του νέου Fiat 500, με το οποίο μοιράζονται επίσης το πάτωμα, αλλά και την ίδια μονάδα παραγωγής στο Τιχί της Πολωνίας.

Ο εξωτερικός σχεδιασμός ανήκει σίγουρα στα δυνατότερα όπλα του νέου Κa, καθώς συνδυάζει νεανικά και δυναμικά στοιχεία όπως είναι για παράδειγμα τα μεγάλα φωτιστικά σώματα της μάσκας και τα έντονα «φρύδια» στα φτερά. Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και το ντιζάιν του εσωτερικού, όπου οι εργοστασιακές φωτογραφίες αποκαλύπτουν στυλάτους χρωματικούς συνδυασμούς και όμορφες επενδύσεις σε απομίμηση αλουμινίου.

Παρ΄ ότι δεν έχουν γίνει ακόμη κάποιες επίσημες ανακοινώσεις, θεωρείται βέβαιο ότι τον σημαντικότερο ρόλο στην γκάμα των κινητήρων θα παίξουν δύο τετρακύλινδροι, που αποδίδουν 69 και 100 ίππους και τοποθετούνται ήδη στο νέο «πεντακοσαράκι» της Fiat. Όσο για τις τιμές, αναμένεται ότι θα αρχίζουν λίγο κάτω από το ψυχολογικό όριο των 10.000 ευρώ και βέβαια θα αυξάνονται ανάλογα με την έκδοση και τα επίπεδα εξοπλισμού.

TOP

Οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων θα είναι αρκετά σπορτίβ, για μεγαλύτερη οδηγική από

λαυση

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Γιώργος Γιαννόπουλος για Μητσοτάκη: «Τον πάω – Είναι διαβασμένος, έχει μετριοφροσύνη»
  2. Action: Στην Ελλάδα ο μεγάλος ανταγωνιστής της Jumbo
  3. ΝΑΤΟ: Ευθυγράμμιση ΗΠΑ, Ουκρανίας και Ευρώπης μετά τις συνομιλίες στο Αμπού Ντάμπι

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies