Εισβολή Ράμπο στον ΟΣΕ

Εισβολή Ράμπο της Υπηρεσίας Ειδικών Ελέγχων (πρώην ΣΔΟΕ) έγινε χθες νωρίς το πρωί στα κέντρα εμπορευματικών μεταφορών του ΟΣΕ στο Θριάσιο Πεδίο, τη Θήβα, την Οινόη και τη Θεσσαλονίκη.

Ειδικότερα το Θριάσιο Πεδίο και η Θεσσαλονίκη θεωρούνται ως τα δύο κατεξοχήν ύποπτα σημεία από τα οποία φαίνεται ότι ελεγχόταν όλο το κύκλωμα των μαύρων βαγονιών με τα οποία οι διάφοροι επιτήδειοι διακινούσαν εμπορεύματα μέσω του ΟΣΕ, χωρίς ο οργανισμός να αποκομίζει κανένα οικονομικό όφελος.

Οι ελεγκτές του ΣΔΟΕ θα κάνουν φύλλο και φτερό τα λογιστικά βιβλία και τις συμβάσεις του ΟΣΕ με διάφορες εταιρείες που διακινούσαν εμπορεύματα σιδηροδρομικώς και κυρίως με μεγάλες εταιρείες μεταφορών που φέρεται ότι είναι αναμεμειγμένες στην υπόθεση των μαύρων βαγονιών τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Από τους ελέγχους αυτούς θα διαπιστωθεί πόσο μεγάλης έκτασης είναι η κατασπατάληση του δημοσίου χρήματος.

Όπως αποκάλυψαν χθες «ΤΑ ΝΕΑ», σύμφωνα με τις έρευνες που ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη, ορισμένοι ανώτεροι υπάλληλοι του ΟΣΕ σε συνεργασία με εταιρείες μεταφορών, κρατούσαν για μεγάλο χρονικό διάστημα βαγόνια με εμπορεύματα ιδιωτών στις εγκαταστάσεις του Οργανισμού σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Θριάσιο, Οινόη, Θήβα κ.λπ., χωρίς για τα εμπορεύματα αυτά να καταβάλλονται σταλίες (ενοίκιο αποθήκης). Έτσι, οι μεταφορικές εταιρείες χρησιμοποιούσαν δωρεάν τις αποθήκες του ΟΣΕ, γλιτώνοντας τα ενοίκια, ενώ για τη «διευκόλυνση» αυτή το κύκλωμα των υπαλλήλων του ΟΣΕ φαίνεται ότι εισέπραττε «δωράκια».

Είναι χαρακτηριστικό ότι προχθές, μία μέρα μετά τις αποκαλύψεις για τα μαύρα βαγόνια του ΟΣΕ, τα έγγραφα «για την τήρηση της νομιμότητας στις εμπορευματικές μεταφορές» έφταναν στους σταθμούς το ένα μετά το άλλο, με αποστολείς κυρίως τους προϊσταμένους του Τομέα Εμπορευματικών Μεταφορών του ΟΣΕ στη Θεσσαλονίκη!

Τα σκάνδαλα. Στο μεταξύ, τα σκάνδαλα στον ΟΣΕ μοιάζουν πλέον με Λερναία Ύδρα. Από τους ελέγχους που άρχισαν στον Οργανισμό, προκύπτει ότι το τελευταίο διάστημα γίνονταν και σκανδαλώδεις μισθώσεις βαγονιών από τα Σκόπια. Πρόκειται για ασύμφορες μισθώσεις βαγονιών (έναντι πολύ υψηλών τιμημάτων), τα οποία χρησιμοποιούσε ο ΟΣΕ για έργο ίσης ή λίγο μεγαλύτερης αξίας από το ποσό της ενοικίασης!

Τα οικονομικά σκάνδαλα, οι εσωτερικές συγκρούσεις συμφερόντων, τα παραμάγαζα, οι δυσλειτουργίες και η πλήρης αποδιοργάνωση των υπηρεσιών του ΟΣΕ, που βγαίνουν στο φως και με αφορμή το πρόσφατο ατύχημα στον Μπράλο, πέραν των ελέγχων της ΥΠΕΕ, προκάλεσαν και την παρέμβαση του εισαγγελέα.

Ήδη και ο υπουργός Μεταφορών κ. Κ. Χατζηδάκης έχει δώσει εντολή στη διοίκηση του ΟΣΕ να παραπέμψει όλες αυτές τις υποθέσεις στη Δικαιοσύνη.

Από την πλευρά της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) σε ανακοίνωσή της

Τα σκάνδαλα στον ΟΣΕ μοιάζουν με Λερναία Ύδρα

επισημαίνει ότι «τα πολλά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο ΟΣΕ δημιουργήθηκαν και συσσωρεύτηκαν διαχρονικά εξαιτίας λανθασμένων πολιτικών επιλογών μέχρι σήμερα». Οι εργαζόμενοι απαιτούν να χυθεί άπλετο φως σε όλη τη λειτουργία του ΟΣΕ, να αποδοθούν ευθύνες και να τιμωρηθούν παραδειγματικά όσοι εξυπηρέτησαν την απαξίωση του Οργανισμού και όσοι κερδοσκόπησαν ή πλούτισαν μέσω της επιχείρησης εις βάρος του ελληνικού λαού.