Auto Νέα

Ο Μάσα ονειρεύεται τίτλο

Ο Κίμι Ράικονεν ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην πίστα του Μανί  Κουρ, οδήγησε τον αγώνα για μεγάλο διάστημα όμως στο τέλος  ένα πρόβλημα στην εξάτμιση τον ανάγκασε να μειώσει τον ρυθμό  του και να χάσει την πρώτη θέση από τον ομόσταβλό του Φελίπε  Μάσα

Ο Κίμι Ράικονεν ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην πίστα του Μανί Κουρ, οδήγησε τον αγώνα για μεγάλο διάστημα όμως στο τέλος ένα πρόβλημα στην εξάτμιση τον ανάγκασε να μειώσει τον ρυθμό του και να χάσει την πρώτη θέση από τον ομόσταβλό του Φελίπε Μάσα

Σχόλια
3 λεπτά

Τη νίκη, που τον έφερε ξανά επικεφαλής της βαθμολογίας των οδηγών (με 48 βαθμούς, δύο παραπάνω από τον Ρόμπερτ Κούμπιτσα που έμεινε πέμπτος) πανηγύρισε την Κυριακή ο Φελίπε Μάσα
Η πρωτιά του Φελίπε Μάσα ήταν αναπάντεχη, αφού ο ομόσταβλός του Κίμι Ράικονεν ήταν ταχύτερος, πήρε από το ξεκίνημα κεφάλι στην κούρσα, όμως ένα πρόβλημα στην εξάτμιση είχε σαν αποτέλεσμα ο «Ιceman» να περιοριστεί στη δεύτερη θέση.

Το γαλλικό γκραν πρι εξελίχθηκε σε μονόλογο για τα μονοθέσια της «σκουντερία». Οι δύο Ferrari ξεκίνησαν από την πρώτη σειρά εκκίνησης και έδειξαν πως βρίσκονται πολύ μπροστά σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ράικονεν και Μάσα κινήθηκαν σε ταχύτατους ρυθμούς με αποτέλεσμα να αφήσουν πολύ πίσω τους τόσο τις ΜcLaren Μercedes όσο και τις ΒΜW Sauber.

Η έκπληξη στο Μανί Κουρ ήρθε από τον Γιάρνο Τρούλι. Ο 33χρονος πιλότος έφερε την Τoyota στην 3η θέση της γενικής κατάταξης, την καλύτερη που έχει πάρει φέτος. Αλλά το σπουδαιότερο από όλα είναι πως το μονοθέσιο της γιαπωνέζικης αυτοκινητοβιομηχανίας φάνηκε άκρως ανταγωνιστικό, κερδίζοντας στα ίσια τη ΜcLaren του Χέικι Κοβαλάινεν, ο οποίος κατέλαβε την 4η θέση. Ο Τρούλι ανέβηκε στο πόντιουμ ύστερα από 3 χρόνια (ισπανικό γκραν πρι 2005) ενώ η τελευταία φορά που η Τoyota βρέθηκε στις τρεις πρώτες θέσεις ήταν το 2006 στο αυστραλιανό γκραν πρι.

«Ήταν ωραίο που νίκησα, αλλά τα όνειρά μου δεν εξαντλούνται σε αυτόν τον αγώνα. Το όνειρό μου είναι να κατακτήσω τον τίτλο του πρωταθλητή», επεσήμανε ο Φελίπε Μάσα μετά το τέλος του αγώνα. Και συνέχισε: «Ήταν φανταστικό, δεν το περίμενα. Μερικές φορές χρειάζεσαι και τη βοήθεια της τύχης και σήμερα την είχα. Ήταν ένας σπουδαίος αγώνας. Έγινε σπουδαία δουλειά από όλη την ομάδα και ευχαριστώ όλους. Είμαι ευτυχισμένος γιατί βρίσκομαι στη διεκδίκηση του τίτλου του παγκόσμιου πρωταθλητή». Για τον 27χρονο οδηγό της «σκουντερία» αυτή ήταν η 7η νίκη στην καριέρα του. Παράλληλα, ο Μάσα είναι ο πρώτος Βραζιλιάνος οδηγός που διεκδικεί πρωτάθλημα στη Φόρμουλα 1, μετά τον αείμνηστο, τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, Άιρτον Σένα. «Ήταν απογοητευτικό αυτό που συνέβη στο τέλος. Το αυτοκίνητο ήταν εξαιρετικό όλο το Σαββατοκύριακο, κάτι που φάνηκε και από την πρώτη θέση στη σειρά εκκίνησης. Όμως, συμβαίνουν και αυτά», είπε από την πλευρά του ο δεύτερος στον αγώνα Κίμι Ράικονεν.

Τη βαθμολογούμενη 8άδα στο Μανί Κουρ συμπλήρωσαν οι Ρόμπερτ Κούμπιτσα (ΒΜW Sauber), Μαρκ Ουέμπερ (Red Βull), Νέλσον Πικέ Jr. (Renault) και Φερνάντο Αλόνσο (Renault). Ο Πικέ πήρε τους πρώτους βαθμούς του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, ο Αλόνσο, αν και ξεκίνησε από την τρίτη θέση μια σειρά από λάθη τον άφησαν στην 8η θέση ενώ ο Λιούις Χάμιλτον, που ξεκίνησε από τη 13η θέση, δέχθηκε και μία ποινή (υποχρεώθηκε να κάνει πέρασμα από τα πιτς) και τελικά έμεινε εκτός βαθμολογούμενης οκτάδας, τερματίζοντας δέκατος.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Καιρός: Νοτιάδες έως 9 μποφόρ και αφρικανική σκόνη – Πού θα σημειωθούν βροχές
  2. Εορτολόγιο: Ποιοι γιορτάζουν σήμερα 13 Νοεμβρίου
  3. Nvidia – Αποκάλυψη New York Times: Ο Τραμπ κάλεσε τον Χουάνγκ να παλέψει για τη θέση του

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies