Focus και Χίρβονεν ξαναπάτησαν κορυφή

Ο Μίκο Χίρβονεν με Ford Focus WRC αναδείχθηκε ο νικητής του Ράλι Τ ουρκίας, σε έναν αγώνα όλο εκπλήξεις.
Tο Ράλι Τουρκίας κατάφερε να κρατήσει σε αγωνία τους οπαδούς του WRC έως και την τελευταία στιγμή. Μέχρι και την τελευταία ειδική διαδρομή όχι μόνο δεν είχε κριθεί ο νικητής, αλλά ούτε καν και οι τέσσερις πρώτες θέσεις. Μεγάλος νικητής σε αυτόν τον σκληρό αγώνα αναδείχθηκε ο Μίκο Χίρβονεν με το Ford Focus WRC, ο οποίος κατάφερε να σημειώσει τη δεύτερη φετινή νίκη του και να επιστρέψει στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών.

Παρ΄ ότι την πρώτη ημέρα του αγώνα ο Σεμπαστιάν Λεμπ ήταν ο κυρίαρχος του παιχνιδιού, το σκηνικό άλλαξε τη δεύτερη ημέρα με τους δύο οδηγούς της Ford να ανεβάζουν τους ρυθμούς τους και να κάνουν τελικώς το 1-2. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο Μίκο Χίρβονεν κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα παρ΄ ότι στην τελευταία ειδική διαδρομή και στα 3 τελευταία χιλιόμετρα έπαθε λάστιχο.

Ο Λάτβαλα, ο ομόσταβλος του Χίρβονεν αν και έχασε μερικά δευτερόλεπτα- εξαιτίας ενός λάθους στην προτελευταία ειδική διαδρομή- κατάφερε να κρατηθεί στη δεύτερη θέση. Ο Λεμπ στις πρώτες ειδικές διαδρομές είχε την ατυχία ότι άνοιγε τον δρόμο στους υπόλοιπους και ουσιαστικά καθάριζε τις κακοτράχαλες ειδικές διαδρομές από τις πέτρες.

Τελικά ο Σεμπαστιάν Λεμπ αρκέστηκε στην τρίτη θέση. Μάχη δόθηκε και για την τέταρτη θέση, ανάμεσα στους Ντάνι Σόρντο και Χένινγκ Σόλμπεργκ. Ο Σόρντο με Citroen πήρε τελικά την τέταρτη θέση ενώ ο Χ. Σόλμπεργκ την πέμπτη.

Όσον αφορά τον Πέτερ Σόλμπεργκ και το νεότευκτο Ιmpreza, ο οδηγός της Subaru δεν αντιμετώπισε προβλήματα αλλά οι ρυθμοί του ήταν πιο υποτονικοί σε σχέση αυτούς του Ράλι Ακρόπολις. Ο Π. Σόλμπεργκ αρκέστηκε στην έκτη θέση. Σε επίπεδο νικών στις ειδικές διαδρομές επικράτησε η Ford με 11 έναντι 8 της Citro n. Μετά το τέλος του αγώνα η πιο χαρακτηριστική δήλωση ήταν αυτή του Σεμπαστιάν Λεμπ ο οποίος επισήμανε τη δυσκολία του με τα ελαστικά του Citro n C4 WRC, τα οποία ήταν σε οριακό επίπεδο και έπρεπε να κόψει ταχύτητα. «Προσπάθησα σκληρά, έκανα μια καλή αρχή αλλά είμαι απογοητευμένος που δεν καταφέραμε να κερδίσουμε».

Έπειτα από αυτόν τον συναρπαστικό αγώνα, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι θα κάνει μια… στάση για διακοπές. Η επόμενη συνάντηση είναι ήδη προγραμματισμένη για την 1η Αυγούστου, στο Ράλι της Φιλανδίας, με τους δύο οδηγούς της Ford να έχουν το πάνω χέρι και σε ψυχολογία αλλά και βαθμολογικά.