Σπορτίβ και ασφαλές

Το νέο Ford Fiesta αλλάζει ρότα, γίνεται πιο σπορ σε εμφάνιση, περισσότερο πολυτελές στο εσωτερικό του, ενώ ενισχύεται σημαντικά και το κεφάλαιο ασφάλεια. Θα αρχίσει να πωλείται το προσεχές φθινόπωρο
Το νέο Fiesta ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του δημοφιλούς μικρού αυτοκινήτου της Ford, το οποίο έχει πουλήσει πάνω από 12 εκατομμύρια μονάδες από το 1976 που κυκλοφόρησε και σηματοδότησε μία πραγματική αλλαγή στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων.

Η νέα γενιά Fiesta πραγματοποίησε το ντεμπούτο της με τη μορφή μοντέλου παραγωγής στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης και θα αρχίσει να πωλείται από το φθινόπωρο του 2008 σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις. Από τα πρώτα στοιχεία που εκμαιεύσαμε από το ελβετικό Σαλόνι είναι ότι το νέο Fiesta έχει πιο μοντέρνα εμφάνιση, ενώ το εσωτερικό ντιζάιν έχει υιοθετηθεί από το πρωτότυπο Verve Concept. Αντίθετα με πολλούς ανταγωνιστές του στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων που έχουν αυξηθεί σε μέγεθος και βάρος, το νέο Fiesta διατηρεί ουσιαστικά τις διαστάσεις του προκατόχου του. Η νέα γενιά είναι ασφαλώς ελαφρύτερη, γεγονός που επηρεάζει θετικά την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές CΟ2.

Σύμφωνα με τη Ford το νέο μοντέλο έχει κάνει άλματα στον τομέα της ποιότητας κατασκευής αλλά και των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί. Επίσης, λανσάρει για πρώτη φορά χαρακτηριστικά μεγάλου αυτοκινήτου στην κατηγορία των μικρών. Έμφαση δόθηκε και στον τομέα της ασφάλειας, όπως το πακέτο της παθητικής ασφάλειας το οποίο θα περιλαμβάνει πληθώρα αερόσακων, ακόμη και αερόσακο γονάτων για τον οδηγό. Επίσης, ενισχυμένο είναι και το πλαίσιο του αυτοκινήτου το οποίο είναι πιο άκαμπτο από το προγενέστερο μοντέλο, στοιχείο που θα προσδώσει στο μικρό μοντέλο πιο σπορ οδικά χαρακτηριστικά.

Βελτιωμένο είναι και το σύστημα διεύθυνσης με την ηλεκτρική υποβοήθηση (για πρώτη φορά στο Fiesta) το οποίο θα προσφέρει πολύ καλή πληροφόρηση και αίσθηση. Πλουσιότατη είναι και η γκάμα των κινητήρων. Το μικρότερο μοτέρ θα είναι ένας βενζινοκινητήρας 1,25 λίτρων απόδοσης 60 και 80 ίππων.

Αμέσως επόμενο μοτέρ θα είναι ένας ακόμη βενζινοκινητήρας 1,4 λίτρων απόδοσης 91 ίππων, ενώ η γκάμα συμπληρώνεται από τον βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων απόδοσης 115 ίππων.

Θα υπάρχουν και δύο ντίζελ μοτέρ 1,4 λίτρων απόδοσης 68 ίππων και 1,6 λίτρων απόδοσης 90 ίππων.

Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ εναλλακτικά για τον 1.400άρη βενζινοκινητήρα διατίθεται και 4τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ίσως στο μέλλον να δούμε και πιο ισχυρές εκδόσεις κινητήρων με πιο σπορ χαρακτηριστικά.

TOP

Το πακέτο ασφαλείας, που θα περιλαμβάνει έως και αερόσακο για τα γόνατα του οδηγού