Εθελουσία σε ΟΣΕ και Ολυμπιακή σχεδιάζει η κυβέρνηση

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ εθελουσίας εξόδου σε ΟΣΕ και Ολυμπιακή σχεδιάζει η κυβέρνηση, με στόχο την εξυγίανση αυτών των επιχειρήσεων που πνίγονται στα ελλείμματα και τον δανεισμό.

Το θέμα της εθελουσίας αποχώρησης των εργαζομένων που υπηρετούν σε αυτές τις ΔΕΚΟ έχει τη σύμφωνη γνώμη των μελών της αρμόδιας Διυπουργικής Επιτροπής για τις ΔΕΚΟ. Συγκεκριμένα, συζητείται η αποχώρηση περίπου 3.000 εργαζομένων από τον ΟΣΕ και 2.300 από τον όμιλο της Ολυμπιακής.

Πόσοι απασχολούνται
Στον ΟΣΕ απασχολούνται συνολικά 7.785 υπάλληλοι. Στη μητρική ΟΣΕ υπηρετούν 280 άτομα, στην ΤΡΑΙΝΟΣΕστην οποία ενσωματώθηκε ο Προαστιακός- 1.980 άτομα, στην ΕΔΙΣΥ 5.100, στην ΕΡΓΟΣΕ 400 και στη ΓΑΙΑΟΣΕ 25. Κατά μέσο όρο κάθε χρόνο από τον όμιλο ΟΣΕ συνταξιοδοτούνται 400 άτομα. Αντίστοιχα, στον όμιλο της Ολυμπιακής (υπηρεσίες εδάφους και ιπτάμενες) όλοι οι εν ενεργεία τακτικοί υπάλληλοι λογίζονται σε 3.877 και οι εποχικοί σε 4.300, από τους οποίους 609 υπηρετούν στην Ο.Α. έως και 18 χρόνια!

Η παλαιά εταιρεία
Το σχέδιο για την παλαιά εταιρία Ο.Α.- Υπηρεσίες είναι να αποχωρήσουν περίπου 2.000 εργαζόμενοι. Όσον αφορά το πτητικό έργο, στην περίπτωση που τελικά επιλεγεί η δημιουργία νέας εταιρείας, η οποία θα διατηρήσει το 75%-80% του σημερινού του μεγέθους των Ολυμπιακών Αερογραμμών, θα γίνουν ανάλογες αποχωρήσεις προσωπικού. Από τις Ολυμπιακές Αερογραμμές, εκτιμάται ότι με εθελουσία θα αποχωρήσουν περίπου 100 από τους 485 πιλότους και 120-150 ιπτάμενοι συνοδοί-φροντιστές από τους περίπου 680 μόνιμους και εποχικούς που απασχολούνται στην εταιρεία.

Μέγας βραχνάς
Ο ΟΣΕ και η Ολυμπιακή αποτελούν τον μεγαλύτερο βραχνά για την κυβέρνηση, λόγω των τεράστιων χρεών που έχουν συσσωρευθεί.

Στην επιδείνωση των ελλειμμάτων τους συμβάλλει και ο διαρκής δανεισμός, καθώς μπορεί τα δάνεια που συνάπτουν να χρησιμοποιούνται για την αναχρηματοδότηση των ελλειμμάτων, πλην όμως επιβαρύνουν τα οικονομικά τους αποτελέσματα λόγω υψηλών τοκοχρεολυσίων.

Τα χρέη της Ολυμπιακής φτάνουν τα 2,5 δισ. ευρώ, γεγονός το οποίο λειτουργεί ανασταλτικά στις προσπάθειες που καταβάλλει το οικονομικό επιτελείο για εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή με στόχο την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας.

Από την άλλη, ο ΟΣΕ σε μηνιαία βάση καταγράφει ζημίες της τάξεως των 70 εκατ. ευρώ. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το συνολικό χρέος στον Οργανισμό να έχει φτάσει τα 7,5 δισ. ευρώ.