Πήρε… δυναμωτικό

H Μercedes έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες από την ανανεωμένη SLΚ. Το σπορ διθέσιο μοντέλο ετοιμάζεται να μπει στην αγορά με φρεσκαρισμένη εμφάνιση στα μέσα του 2008 και συγκεκριμένα την ερχόμενη άνοιξη. Το επίσημο ντεμπούτο αναμένεται να πραγματοποιηθεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο. Από τις πρώτες πληροφορίες που υπάρχουν αλλά και από τις φωτογραφίες, η νέα γενιά έχει επανασχεδιαστεί στο εμπρός τμήμα αλλά και το εσωτερικό.

Πιο αναλυτικά, διακρίνεται ο νέος εμπρός προφυλακτήρας με πιο μεγάλη εισαγωγή αέρα, ενώ μεγαλύτεροι είναι οι εξωτερικοί καθρέπτες. Ανασχεδιασμένο είναι και το πίσω τμήμα όπου στον προφυλακτήρα έχουν προστεθεί τέσσερις έντονες νευρώσεις.

Αρκετές είναι και οι διαφοροποιήσεις στο εσωτερικό του. Για παράδειγμα, η νέα SLΚ απέκτησε πιο σπορ θέση οδήγησης, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει το τριακτινικό τιμόνι με τα χειριστήρια πολλαπλών λειτουργιών. Οι Γερμανοί έκριναν ότι το νέο μοντέλο έπρεπε να διαθέτει και πιο εργονομικά χειριστήρια στο ταμπλό με αποτέλεσμα και αυτά να έχουν φρεσκαριστεί. Επίσης, επανασχεδιασμένος είναι και ο πίνακας οργάνων. Ελαφρό φρεσκάρισμα υπέστησαν και τα καθίσματα.

Στα πιο λεπτομερή τεχνικά χαρακτηριστικά η ανανεωμένη SLΚ θα προσφέρει προαιρετικά σε όλες τις εκδόσεις το νέο σύστημα διεύθυνσης μεταβλητής υποβοήθησης που προσφέρει ακόμη καλύτερη σταθερότητα στην ευθεία.

Ακόμη πιο έντονες είναι οι αλλαγές κάτω από το καπό. Εξ αρχής, η βασική έκδοση SLΚ 200Κ ανέβασε την ισχύ της από τους 156 στους 184 ίππους. Αυτό σημαίνει ότι και οι επιδόσεις του θα είναι ακόμη πιο σπορτίβ τόσο σε τελική ταχύτητα όσο και στο ρεπρίζ. Στο συγκεκριμένο μοτέρ η ροπή αυξήθηκε από τα 240 στα 250 Νm, ενώ οι εκπομπές ρύπων μειώθηκαν κατά 27 γραμμάρια CΟ2, στα 182γρ./χλμ.

Τα υπόλοιπα μηχανικά σύνολα είναι τα γνωστά των 3,0 (SLΚ 280) και 5,5 (SLΚ 55 ΑΜG) λίτρων.

Για τους πιο απαιτητικούς, θα υπάρχει και ένα νέο μοτέρ 3,5 λίτρων που θα αποδίδει 305 ίππους ενώ η ροπή του θα αγγίζει τα 360 Νm. Τα κιβώτια ταχυτήτων παραμένουν ίδια σε όλες τις εκδόσεις. Τo συγκεκριμένο μοτέρ φοριέται για πρώτη φορά σε μοντέλο της γερμανικής φίρμας και πιθανόν να το δούμε να υιοθετείται και από άλλα μοντέλα της. Σύμφωνα με τη Μercedes, όλα τα μοτέρ θα είναι πιο οικονομικά σε σχέση με τα προγενέστερα.

TOP

Το μοτέρ της βασικής έκδοσης των 1,8 λίτρων θα προσφέρει 184 καθαρόαιμους ίππους αντί για 156 του προγενέστερου μοντέλου