Και τα στέισον έχουν ψυχή

Το νέο Κia Cee΄d ΧL μας ενθουσίασε με τους χώρους του την τιμή και το καλό επίπεδο εξοπλισμού
Το Cee΄d ΧL της δοκιμής μας έφερε το μοτέρ των 1.6 λίτρων με τους 122 ίππους. Στον δρόμο, το Cee΄d ΧL είναι ουδέτερο και ασφαλές. Αυτό το μοτέρ έχει ψυχή ακόμη και με πλήρες φορτίο, αλλά δεν κάνει και θαύματα στον αυτοκινητόδρομο. Έχει ρεπρίζ για προσπεράσεις, αλλά στις υψηλές στροφές το μοτέρ ακούγεται αρκετά στον θάλαμο των επιβατών. Επίσης, το κιβώτιο των πέντε σχέσεων συνεργάζεται άψογα με τον κινητήρα, είναι όμως μέτριο σε αίσθηση και αρκετά χαλαρό.

Η ανάρτησή του, αν και είναι λίγο σκληρή, μας άρεσε που… βιδώνει την ουρά του στέισον μοντέλου στις στροφές και προσφέρει άφθονα αποθέματα πρόσφυσης. Σε αυτό συμβάλλει και το στάνταρ ΕSΡ (ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της ευστάθειας), που επεμβαίνει μόνο αν το επιδιώξει ο οδηγός. Το τιμόνι του είναι γρήγορο παρ΄ ότι στο ταξίδι η αίσθησή του είναι λίγο ελαφρά. Σε επιδόσεις, η τελική αγγίζει τα 192 χλμ./ώρα, ενώ τα 0-100χλμ./ώρα έρχονται σε 10,8΄΄. Σε κατανάλωση, το Cee΄d ΧL 1.6 δεν μας ενθουσίασε με τον οικονομικό χαρακτήρα του, αφού στο ταξίδι μπορείς εύκολα να πιάσεις τα 9 λτ./100 χλμ. αλλά ο κατασκευαστής ανακοινώνει μέση κατανάλωση 6,6 λτ./100 χλμ., τιμή μάλλον ανέφικτη.

Σαφώς, το σημείο ατού του μοντέλου είναι ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος, κάτι που θα κλέψει τα βλέμματα των νέων μπαμπάδων.

Όταν τα καθίσματα είναι σε πλήρη διάταξη, ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 534 λίτρα και σύμφωνα με την Κia, είναι κατά 200 λίτρα μεγαλύτερος σε σχέση με το πεντάθυρο μοντέλο. Με την πλήρη αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, ο χώρος μεγαλώνει κατακόρυφα και αγγίζει τα 1.664 λίτρα. Στο καλαίσθητο σαλόνι του, μπορούν να βολευτούν με άνεση πέντε επιβάτες, οι οποίοι έχουν άπλετο χώρο για τα πόδια και τα κεφάλια τους, χάρη στο ότι το Cee΄d ΧL είναι κατά 23,5 εκατοστά μεγαλύτερο από το πεντάθυρο μοντέλο και πλέον αγγίζει τα 4,47 μέτρα.

Ποιοτικά τα υλικά στο ταμπλό, καθίσματα και πόρτες είναι αναβαθμισμένα και δείχνουν ότι οι Κορεάτες έχουν κάνει καλή δουλεία τα τελευταία χρόνια σε όλα τα μοντέλα τους. Το Cee΄d ΧL διακρίνεται για την εργονομία του, η θέση οδήγησης είναι καλή, η κονσόλα είναι εύκολη στη χρήση και ο οδηγός εξοικειώνεται εύκολα με τα χειριστήρια.

ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Χώροι

● Τιμή

● Ύπαρξη ΕSΡ στάνταρ

TI ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Θορυβώδης κινητήρας

● Αίσθηση κιβωτίου

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Κυβισμός (κ.εκ):
1.591.

Ισχύς (ίπποι)/ σ.α.λ:
122/6.200. Εκπομπές CΟ2 (γρ./χλμ):
152.

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Τελική ταχύτητα:
192 χλμ./ώρα Επιτάχυνση 0-100 (δλ.):
10,8. Κατανάλωση:
6,6 λτ./100χλμ.

ΤΙΜΗ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Το νέο Cee΄d ΧL προσφέρεται με ένα επίπεδο εξοπλισμού, το οποίο περιλαμβάνει αερόσακους μετωπικούς, πλευρικούς και οροφής, ενεργά προσκέφαλα, ΑΒS, ΕSΡ, αυτόματο κλιματισμό, ράδιοCD με χειριστήρια στο τιμόνι και δυνατότητα αναπαραγωγής αρχείων ΜΡ3, υπολογιστή ταξιδιού, προβολείς ομίχλης, αισθητήρες παρκαρίσματος, συναγερμό, ζάντες αλουμινίου 16΄΄ και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, και κοστίζει 18.200 ευρώ.