Οδύσσεια στον Μαλιακό

Οδύσσεια… πολλών χιλιομέτρων υπέστησαν χιλιάδες οδηγοί που επιχείρησαν να περάσουν το πέταλο του Μαλιακού το Σαββατοκύριακο της χριστουγεννιάτικης εξόδου.

Το τμήμα του πετάλου, στο οποίο έχουν ολοκληρωθεί τα έργα, είναι ένας υποδειγματικός αυτοκινητόδρομος. Στον υπόλοιπο δρόμο ωστόσο η ταλαιπωρία είναι πολύ μεγαλύτερη απ΄ ό,τι πριν βάλουν μπρος οι μπουλντόζες.

Οι ουρές των αυτοκινήτων ξεπερνούσαν, σύμφωνα με την Τροχαία, τα δέκα χιλιόμετρα, ενώ η καθυστέρηση ήταν μεγάλη. «Τα ανολοκλήρωτα τμήματα του δρόμου υφίστανται μεγάλη πίεση. Δεν είναι μόνο ότι πρόκειται για στενό δρόμο μιάμισης λωρίδας ανά κατεύθυνση χωρίς διαχωριστικό στηθαίο. Σε αυτόν τον δρόμο γίνονται και έργα. Έχει στηθεί ένα εργοτάξιο κατά μήκος του. Υπάρχουν εμπόδια αριστερά και δεξιά τα οποία αναγκάζουν τα οχήματα, ειδικά τα μεγάλα, να κινούνται με ιδιαίτερα μικρές ταχύτητες», αναφέρει ο συγκοινωνιολόγος κ. Νότης Παρασκευόπουλος.

Η Τροχαία εξαγγέλλει σε κάθε μεγάλη έξοδο αυξημένα μέτρα για το συγκεκριμένο κομμάτι της εθνικής οδού. «Και αυτή τη φορά φάνηκαν απροετοίμαστοι να αποτρέψουν την τεράστια ταλαιπωρία. Το κύριο βάρος της κινητοποίησης θα έπρεπε να δοθεί σε πρόσθετα μέτρα στο σημείο αυτό του δρόμου όπου υπάρχουν τα προβλήματα λόγω των έργων», συμπληρώ νει ο συγκοινωνιολόγος.

Την ίδια στιγμή στο καινούργιο τμήμα του δρόμου το σκηνικό ήταν τελείως διαφορετικό. Τα Ι.Χ. κινούνταν με μεγάλη ταχύτητα, χωρίς καθυστερήσεις και με ασφάλεια. «Έχει παρακαμφθεί ο παλιός παραλιακός άξονας και ο νέος δεν τον θυμίζει σε τίποτα. Μεγάλο τμήμα του αποτελείται από δυο σήραγγες- μήκους 800 και 2.500

μέτρων αντίστοιχα- οι οποίες καλύπτουν το τμήμα της διαδρομής από τον Άγιο Κωνσταντίνο έως και την έξοδο των Καμένων Βούρλων», αναφέρει ο συγκοινωνιολόγος. Τριάντα οκτώ χιλιόμετρα νέου αυτοκινητόδρομου έχουν παραδοθεί, ενώ τα υπόλοιπα 12,5 χλμ μέχρι τη Λαμία αναμένεται να δοθούν περίπου σε 6 μήνες, τον Μάιο του 2008. Επίσης έχει ήδη δοθεί στην κυκλοφορία ένα μικρό τμήμα αυτοκινητοδρόμου μετά τη Λαμία μήκους 4 χλμ (μέχρι τον κόμβο Αγίας Μαρίνας), ενώ τα υπόλοιπα 20 χλμ μέχρι τις Ράχες είναι υπό κατασκευή.

80 χιλιόμετρα
Το τμήμα του Μαλιακού Κόλπου, στο οποίο τα τελευταία δέκα χρόνια έχασαν τη ζωή τους περισσότερα από 450 άτομα, έχει μήκος περίπου 80 χιλιομέτρων και εκτείνεται από το 162ο ώς το 242ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αθηνών- Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με την Αστυνομική Διεύθυνση Φθιώτιδας, σε μία συνηθισμένη μέρα διέρχονται από τον δρόμο αυτό περισσότερα από 50.000

οχήματα (και στις δυο κατευθύνσεις).

Με αλυσίδες γίνεται η κίνηση των οχημάτων κυρίως προς τα χιονοδρομικά κέντρα της Μακεδονίας, εξαιτίας του παγετού αλλά και των χιονοπτώσεων που σημειώθηκαν τις προηγούμενες ημέρες. Από το 19ο έως το 20ό χλμ. του επαρχιακού δρόμου Αγίου Αθανασίου προς το χιονοδρομικό κέντρο Καϊμακτσαλάν στον Νομό Πέλλας αλλά και προς τα χιονοδρομικά κέντρα του Σελίου και των Τριών- Πέντε Πηγαδιών, η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων είναι απαραίτητη. Με αλυσίδες, λόγω παγετού, γίνεται και η κίνηση των οχημάτων από το 22ο έως το 28ο χλμ. της επαρχιακής οδού Φλώρινας- Καστοριάς, μέσω Βιτσίου. Χωρίς αλυσίδες κινούνται τα αυτοκίνητα στον δρόμο που οδηγεί στο χιονοδρομικό κέντρο της Βασιλίτσας, στον Νόμο Γρεβενών.