«Γέφυρα» ενέργειας η Ελλάδα για το φυσικό αέριο της Κασπίας

Σε «γέφυρα» από την οποία θα περνούν μεγάλες ποσότητες του φυσικού αερίου της Κασπίας με προορισμό τις αγορές της Δυτικής Ευρώπης φιλοδοξεί να αναδειχθεί η Ελλάδα, με τον ελληνο-τουρκικό αγωγό τα εγκαίνια του οποίου θα πραγματοποιηθούν αύριο.

Έργο το οποίο έχει αρχίσει να δρομολογείται από το 2000 και τα εγκαίνιά του είχαν αναβληθεί δύο φορές, εξαιτίας των εκλογών πρώτα στην Τουρκία και εν συνεχεία στην Ελλάδα.

Η τελετή των εγκαινίων πρόκειται να γίνει στην ελληνοτουρκική μεθόριο από τους Πρωθυπουργούς των δύο χωρών, Κώστα Καραμανλή και Ταγίπ Ερντογάν, πιθανώς και με την παρουσία εκπροσώπου των Βρυξελλών που ενδιαφέρονται έντονα για το έργο, το οποίο και χρηματοδοτούν προκειμένου να απεξαρτηθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση από το ρωσικό φυσικό αέριο.

Ο Ιnterconnector Greece- Τurkey (ΙΤG), όπως διεθνώς αποκαλείται, αποτελεί το πρώτο βήμα ενός ευρύτερου πρότζεκτ, αυτό της κατασκευής του αγωγού Τουρκίας- Ελλάδας- Ιταλίας (ΙΤGΙ), που θα διοχετεύει φυσικό αέριο από τις χώρες της Κασπίας στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης. Ο αγωγός έχει συνολικό μήκος 285 χιλιομέτρων. Στο τουρκικό έδαφος διασχίζει 200 χιλιόμετρα (από τη θέση Καρατσάμπεϊ μέχρι τα ελληνοτουρκικά σύνορα στους Κήπους του Έβρου), ενώ τα υπόλοιπα 85 χιλιόμετρα βρίσκονται επί ελληνικού εδάφους. Στόχος της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι έως το 2012 να κατασκευαστεί μια «γέφυρα» φυσικού αερίου από τα ελληνοτουρκικά σύνορα έως τη θέση Πέρδικα (ή Σταυρολιμένας, καθώς ακόμη η τελική περιοχή δεν έχει οριστικοποιηθεί) στα δυτικά παράλια της Θεσπρωτίας, απ΄ όπου ένας άλλος αγωγός, υποθαλάσσιος αυτή τη φορά, θα μεταφέρει το αέριο στο Λάτε, κοντά στο Οτράντο, της Νότιας Ιταλίας. Τον χερσαίο αγωγό επί ελληνικού εδάφους θα κατασκευάσει ο ΔΕΣΦΑ, ενώ τον ελληνοϊταλικό η Ρoseidon, η μεικτή εταιρεία που έχουν συστήσει η ΔΕΠΑ και η ιταλική Εdison, με ποσοστό 50% εκάστη. Τo συνολικό κόστος του έργου υπερβαίνει το 1 δισ. ευρώ.

Τροφοδοσία. Το κρίσιμο ωστόσο στοιχείο για τη βιωσιμότητα του όλου εγχειρήματος είναι η τροφοδοσία του αγωγού με φυσικό αέριο. Μέχρι σήμερα δεν έχουν συναφθεί συμβόλαια με κάποια από τις παραγωγούς χώρες. Το μόνο διαθέσιμο αέριο αυτή τη στιγμή για τον ελληνοτουρκικό αγωγό είναι τα 750 εκατ. κυβικά μέτρα για το 2007 και το 2008, που θα πρέπει να παραδίδει στη ΔΕΠΑ η τουρκική ΒΟΤΑS. ενώ η χωρητικότητα του αγωγού είναι της τάξης των 3 δισ. κυβικών μέτρων τον χρόνο.